Beepi.no
    Renault Trafic
    LY72453

    Renault Trafic

    Årsmodell
    2013
    Km-stand
    89 500 km
    Totalpris
    70 000 kr
    Selger
    Privat
    Sted
    Sandefjord
    Se annonsen på FINN

    Rapporten har en fast lenke du kan åpne igjen.

    Høy risiko3 punkter å se på · 14 kontroller · sjekket

    Høyere risiko

    Ikke gå videre før disse er avklart med selger.

    • «Defekt» nevnt i annonsen
    • Rust nevnt
    • Lekkasje nevnt
    Nøkkeltall

    Kort oppsummert

    Pris, bruk og eierskap i ett blikk — med kilden bak hvert tall.

    Pris

    70 000 kr

    Fant ikke nok sammenlignbare annonser for en robust prisvurdering.

    Kilometerstand

    89 500 km

    89 500 km · ca. 6 625 km per år. Ikke klassifisert uten en dokumentert norm for kjøretøyklassen.

    Eierskap

    2 år

    Registrert på nåværende eier siden 14.08.2024 · selger oppgir 1 eier totalt.

    Statens vegvesen
    EU-frist 24.04.2027RegistrertIngen registrerte heftelserIkke bruktimportertPrivat selger
    EU-kontroll

    Kjente svakheter for modellen

    Basert på 34 086 faktiske EU-kontroller (2023–2025)

    Sannsynlighet for å stryke første kontroll
    54 av 100

    +28 pp over snittet for personbil (~26%).

    Andel med trafikkfarlig feil
    2.55%

    Kontroller med minst én feil klassifisert som trafikkfarlig.

    Tallet gjelder modellen samlet — sannsynligheten stiger typisk med alder og kilometerstand. Bruk det som pekepinn, ikke som prognose for akkurat dette kjøretøyet. Snitt for personbil (~26 %) er hentet fra Statens vegvesens PKK-statistikk.

    Dette ryker oftest på EU-kontroll for Renault

    • 1

      Bremseanlegg

      0.46 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt

      Høy kostnadsrisiko
      Slik sjekker du
      Se etter rustkant og ujevn slitasje. Test hard og lett bremsing uten vibrasjon eller trekking.
      Se og lytt etter
      Piping, pulsering i pedal/ratt, svak håndbrems eller kjøretøyet trekker til én side.
    • 2

      Lys, refleks, elektrisk anlegg

      0.45 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt

      Moderat kostnadsrisiko
      Slik sjekker du
      Test alle lys, sensorer, kameraer, brytere og varsellamper før og etter prøvekjøring.
      Se og lytt etter
      Dugg i lykter, flimring, feilmeldinger eller funksjoner som virker sporadisk.
    • 3

      Aksler, hjul, dekk, oppheng

      0.44 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt

      Høy kostnadsrisiko
      Slik sjekker du
      Kontroller dekkmønster på begge sider, se etter skjeve hjul og kjør over ujevn vei i lav fart.
      Se og lytt etter
      Klonkelyd, knirk, vibrasjon, skjev dekkslitasje eller ustabil retning.
    • 4

      Styring

      0.09 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt

      Høy kostnadsrisiko
      Slik sjekker du
      Drei rattet fra side til side i ro og under kjøring. Kjøretøyet skal holde rett kurs uten dødgang.
      Se og lytt etter
      Dødgang, tung styring, ulyd eller at kjøretøyet trekker på flat vei.
    • 5

      Ramme, karosseri, understell

      0.05 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt

      Høy kostnadsrisiko
      Slik sjekker du
      Se under kjøretøyet og langs kanaler, hjulbuer og innfestinger. Sammenlign lakk og panelgap.
      Se og lytt etter
      Bobler i lakk, fersk understellsmasse, skjeve fuger eller spor etter reparasjon.

    Rangeringen er modellspesifikk og datadrevet. Kostnadsrisiko er en grov prioritering, ikke et pristilbud; faktisk feil og reparasjon må bekreftes av verksted.

    Trend i godkjent-andel for Renault (20232025): fallende (-1.2 prosentpoeng).
    Godkjent-andel per år for Renault40%45%50%2023: 45.5% godkjent · n = 11 54045.5%2023n=11 5402024: 46.7% godkjent · n = 11 79046.7%2024n=11 7902025: 44.3% godkjent · n = 10 75644.3%2025n=10 756
    Vurdering

    AI-kjøretøyanalyse

    Vurderingen bygger på 5 funn fra annonsen, registerkontrollene og kilder oppgitt av analysen. Kildene er ikke lest av oss — se merkingen på hvert punkt.

    AI-støttet · kontrollert grunnlag

    Anbefaling

    Ikke kjøp nå

    Avklar før kjøp: Uavklart motor-/ladetrykkfeil; Ombygd innredning.

    Analysen fant 8 punkter å ta med til selger. Se merkingen på hvert punkt for hvor godt det er underbygget.

    Viktig å merke seg

    • Uavklart motor-/ladetrykkfeil

      Selger oppgir en konkret feilkode og antyder årsakskjeden. Dette bør bekreftes med OBD-lesing og hva som faktisk er byttet/sjekket, siden P0299 ofte skyldes flere mulige komponenter og ikke bare én slange.

    • Ombygd innredning

      Bilen beskrives som ombygd til tur/overnatting. Kjøper bør få dokumentasjon på hvordan det er bygget, og om ombyggingen er lovlig og fast montert.

    Denne vurderingen bruker bare publiserte funn fra annonsen, registerkontrollene, prisgrunnlaget og validerte kilder. Mulige modellpunkter uten bekreftet kilde holdes separat nedenfor.

    Vi viser bare funn med etterprøvbar kilde — annonsen, offentlige registre eller navngitt produsent-/myndighetskilde med sitat. Foreslåtte punkter uten den koblingen ble luket bort. Det gir en kortere, men mer etterprøvbar rapport.

    Prisvurdering

    Vi har ikke nok sammenlignbare annonser til å vurdere prisen.

    Funn fra annonsen

    5

    Uavklart motor-/ladetrykkfeil

    Alvorlig

    Selger oppgir en konkret feilkode og antyder årsakskjeden. Dette bør bekreftes med OBD-lesing og hva som faktisk er byttet/sjekket, siden P0299 ofte skyldes flere mulige komponenter og ikke bare én slange.

    Ordrett fra annonsen

    «Det kommer opp varsel i display så plutselig etter kjøring.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon

    Spør selger: Kan du vise OBD-feilkoden, hva som er feilsøkt, og hva som eventuelt er byttet for denne feilen?

    Ombygd innredning

    Må avklares

    Bilen beskrives som ombygd til tur/overnatting. Kjøper bør få dokumentasjon på hvordan det er bygget, og om ombyggingen er lovlig og fast montert.

    Ordrett fra annonsen

    «bygget litt om til tur med overnatting»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon

    Spør selger: Kan du dokumentere hva som er bygget om, og om endringene er godkjent/fast montert?

    Egen elektrisk installasjon

    Må avklares

    Selger beskriver solcelle, ekstra batteri, regulator og skjult el-anlegg. Dette bør kontrolleres for sikkerhet, kapasitet og fagmessig utførelse.

    Ordrett fra annonsen

    «alt drevet på solcellepanel.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon

    Spør selger: Kan du vise hvordan solcelle-, batteri- og ladesystemet er koblet, og hvem som har gjort jobben?

    Rust under bil

    Må avklares

    Det oppgis rust under bilen. Kjøper bør få se bildokumentasjon eller få bilen løftet for å vurdere om dette er overflatisk eller mer alvorlig.

    Ordrett fra annonsen

    «Litt overfladisk rust under bilen er det.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon

    Spør selger: Kan jeg få se bilen på løftebukk og få dokumentert om rusten kun er overflatisk?

    Tidligere firmabruk

    Til info

    Selger sier bilen har vært firma-/arbeidsbil og har hatt logoer fjernet. Det er relevant å få vite om bilen har hatt hard bruk, last, servicehistorikk og eventuell skadehistorikk.

    Ordrett fra annonsen

    «Har vært firma bil»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon

    Spør selger: Hva slags bruk har bilen hatt som firmabil, og finnes komplett service- og skadehistorikk?

    Spørsmål til selger

    Hei! Kan du vise OBD-feilkoden, hva som er feilsøkt, og hva som eventuelt er byttet for denne feilen? Kan du dokumentere hva som er bygget om, og om endringene er godkjent/fast montert? Kan du vise hvordan solcelle-, batteri- og ladesystemet er koblet, og hvem som har gjort jobben? Kan jeg få se bilen på løftebukk og få dokumentert om rusten kun er overflatisk? Hva slags bruk har bilen hatt som firmabil, og finnes komplett service- og skadehistorikk? Hva er defekt, og hva vil det koste å utbedre? Hvor på kjøretøyet er det rust, og hvor omfattende er det? Hvor lekker det fra, og er årsaken utbedret eller bare etterfylt? Mvh, [navn]

    Sjekket mot

    Statens vegvesenBrønnøysundregistreneFINN.no
    Registerkontroll

    Stemmer annonsen med registrene?

    Vi sammenligner det annonsen oppgir med offisielle kjøretøydata fra Statens vegvesen — data de fleste annonsesjekker ikke har tilgang til.

    FeltAnnonsen sierStatens vegvesenRegisteret sier
    Merke og modellRenault TraficRENAULT TRAFIC VAREBIL
    Årsmodell / 1. gang registrert20132013
    DrivstoffDieselDiesel
    GirkasseAutomatAutomat
    Effekt114 hk
    Fargeherunder: Antikkhvit, offwhite
    Antall seter3
    Egenvekt1 748 kg1 748 kg

    Registerdata: Statens vegvesen (lisensiert tilgang). Annonsedata: FINN-annonsen slik den var da sjekken ble kjørt.

    Neste steg

    Før du kontakter selger

    Ta med på visning

    Sjekkliste for visning og prøvekjøring

    Tilpasset funnene i annonsen, kjøretøyet og modellens vanligste EU-kontrollfeil.

    0 av 7 kontrollert

    0 %
    Forklaringsnivå:Fremdriften lagres på denne enheten.

    Før visning

    Karosseri og understell

    Prøvekjøring

    Se flere kjøretøyannonser som allerede er kontrollert mot offentlige registre.

    Annonsesjekken er en automatisk analyse basert på annonsens innhold og offentlige registre på sjekk-tidspunktet, og erstatter ikke teknisk tilstandskontroll eller prøvekjøring. Kilder: Statens vegvesen (kjøretøyopplysninger og åpne PKK-data), Brønnøysundregistrene (Løsøreregisteret) og FINN.no. Beepi er ikke tilknyttet FINN.no.