Anbefaling
Ikke kjøp nå
Avklar før kjøp: Uavklart motor-/ladetrykkfeil; Ombygd innredning.
Analysen fant 8 punkter å ta med til selger. Se merkingen på hvert punkt for hvor godt det er underbygget.
Rapporten har en fast lenke du kan åpne igjen.
Ikke gå videre før disse er avklart med selger.
Pris, bruk og eierskap i ett blikk — med kilden bak hvert tall.
70 000 kr
Fant ikke nok sammenlignbare annonser for en robust prisvurdering.
89 500 km
89 500 km · ca. 6 625 km per år. Ikke klassifisert uten en dokumentert norm for kjøretøyklassen.
2 år
Registrert på nåværende eier siden 14.08.2024 · selger oppgir 1 eier totalt.
Statens vegvesenBasert på 34 086 faktiske EU-kontroller (2023–2025)
+28 pp over snittet for personbil (~26%).
Kontroller med minst én feil klassifisert som trafikkfarlig.
Tallet gjelder modellen samlet — sannsynligheten stiger typisk med alder og kilometerstand. Bruk det som pekepinn, ikke som prognose for akkurat dette kjøretøyet. Snitt for personbil (~26 %) er hentet fra Statens vegvesens PKK-statistikk.
Bremseanlegg
0.46 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt
Lys, refleks, elektrisk anlegg
0.45 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt
Aksler, hjul, dekk, oppheng
0.44 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt
Styring
0.09 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt
Ramme, karosseri, understell
0.05 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt
Rangeringen er modellspesifikk og datadrevet. Kostnadsrisiko er en grov prioritering, ikke et pristilbud; faktisk feil og reparasjon må bekreftes av verksted.
Vurderingen bygger på 5 funn fra annonsen, registerkontrollene og kilder oppgitt av analysen. Kildene er ikke lest av oss — se merkingen på hvert punkt.
Anbefaling
Ikke kjøp nå
Avklar før kjøp: Uavklart motor-/ladetrykkfeil; Ombygd innredning.
Analysen fant 8 punkter å ta med til selger. Se merkingen på hvert punkt for hvor godt det er underbygget.
Viktig å merke seg
Uavklart motor-/ladetrykkfeil
Selger oppgir en konkret feilkode og antyder årsakskjeden. Dette bør bekreftes med OBD-lesing og hva som faktisk er byttet/sjekket, siden P0299 ofte skyldes flere mulige komponenter og ikke bare én slange.
Ombygd innredning
Bilen beskrives som ombygd til tur/overnatting. Kjøper bør få dokumentasjon på hvordan det er bygget, og om ombyggingen er lovlig og fast montert.
Denne vurderingen bruker bare publiserte funn fra annonsen, registerkontrollene, prisgrunnlaget og validerte kilder. Mulige modellpunkter uten bekreftet kilde holdes separat nedenfor.
Vi viser bare funn med etterprøvbar kilde — annonsen, offentlige registre eller navngitt produsent-/myndighetskilde med sitat. Foreslåtte punkter uten den koblingen ble luket bort. Det gir en kortere, men mer etterprøvbar rapport.
Prisvurdering
Vi har ikke nok sammenlignbare annonser til å vurdere prisen.
Selger oppgir en konkret feilkode og antyder årsakskjeden. Dette bør bekreftes med OBD-lesing og hva som faktisk er byttet/sjekket, siden P0299 ofte skyldes flere mulige komponenter og ikke bare én slange.
Ordrett fra annonsen
«Det kommer opp varsel i display så plutselig etter kjøring.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon
Spør selger: Kan du vise OBD-feilkoden, hva som er feilsøkt, og hva som eventuelt er byttet for denne feilen?
Bilen beskrives som ombygd til tur/overnatting. Kjøper bør få dokumentasjon på hvordan det er bygget, og om ombyggingen er lovlig og fast montert.
Ordrett fra annonsen
«bygget litt om til tur med overnatting»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon
Spør selger: Kan du dokumentere hva som er bygget om, og om endringene er godkjent/fast montert?
Selger beskriver solcelle, ekstra batteri, regulator og skjult el-anlegg. Dette bør kontrolleres for sikkerhet, kapasitet og fagmessig utførelse.
Ordrett fra annonsen
«alt drevet på solcellepanel.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon
Spør selger: Kan du vise hvordan solcelle-, batteri- og ladesystemet er koblet, og hvem som har gjort jobben?
Det oppgis rust under bilen. Kjøper bør få se bildokumentasjon eller få bilen løftet for å vurdere om dette er overflatisk eller mer alvorlig.
Ordrett fra annonsen
«Litt overfladisk rust under bilen er det.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon
Spør selger: Kan jeg få se bilen på løftebukk og få dokumentert om rusten kun er overflatisk?
Selger sier bilen har vært firma-/arbeidsbil og har hatt logoer fjernet. Det er relevant å få vite om bilen har hatt hard bruk, last, servicehistorikk og eventuell skadehistorikk.
Ordrett fra annonsen
«Har vært firma bil»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon
Spør selger: Hva slags bruk har bilen hatt som firmabil, og finnes komplett service- og skadehistorikk?
Hei! Kan du vise OBD-feilkoden, hva som er feilsøkt, og hva som eventuelt er byttet for denne feilen? Kan du dokumentere hva som er bygget om, og om endringene er godkjent/fast montert? Kan du vise hvordan solcelle-, batteri- og ladesystemet er koblet, og hvem som har gjort jobben? Kan jeg få se bilen på løftebukk og få dokumentert om rusten kun er overflatisk? Hva slags bruk har bilen hatt som firmabil, og finnes komplett service- og skadehistorikk? Hva er defekt, og hva vil det koste å utbedre? Hvor på kjøretøyet er det rust, og hvor omfattende er det? Hvor lekker det fra, og er årsaken utbedret eller bare etterfylt? Mvh, [navn]
Sjekket mot
Vi sammenligner det annonsen oppgir med offisielle kjøretøydata fra Statens vegvesen — data de fleste annonsesjekker ikke har tilgang til.
| Felt | Annonsen sier | ||
|---|---|---|---|
| Merke og modell | Renault Trafic | RENAULT TRAFIC VAREBIL | |
| Årsmodell / 1. gang registrert | 2013 | 2013 | |
| Drivstoff | Diesel | Diesel | |
| Girkasse | Automat | Automat | |
| Effekt | 114 hk | — | |
| Farge | — | herunder: Antikkhvit, offwhite | |
| Antall seter | — | 3 | |
| Egenvekt | 1 748 kg | 1 748 kg |
Registerdata: Statens vegvesen (lisensiert tilgang). Annonsedata: FINN-annonsen slik den var da sjekken ble kjørt.
Tilpasset funnene i annonsen, kjøretøyet og modellens vanligste EU-kontrollfeil.
0 av 7 kontrollert
0 %Se flere kjøretøyannonser som allerede er kontrollert mot offentlige registre.
Annonsesjekken er en automatisk analyse basert på annonsens innhold og offentlige registre på sjekk-tidspunktet, og erstatter ikke teknisk tilstandskontroll eller prøvekjøring. Kilder: Statens vegvesen (kjøretøyopplysninger og åpne PKK-data), Brønnøysundregistrene (Løsøreregisteret) og FINN.no. Beepi er ikke tilknyttet FINN.no.