Sjekk EU-kontroll med regnummer

Alt du må vite om EU-kontroll (Periodisk kjøretøykontroll)

Regler og frister for EU-kontroll

Det er ditt ansvar som bileier å sørge for at bilen blir kontrollert og godkjent innen fristen.

• Fristen gjelder godkjenning: Kjøretøyet må være kontrollert og godkjent innen fristen. Ved kode 2 eller 3 må manglene være rettet og kjøretøyet godkjent i etterkontroll innen den opprinnelige fristen eller senest to måneder etter EU-kontrollen, avhengig av hvilken dato som kommer først.
• Påminnelse om fristen: Statens vegvesen sender normalt påminnelse 2–3 måneder før fristen, fortrinnsvis til digital postkasse. Du har ansvaret for godkjenning i tide selv om du ikke har mottatt en påminnelse. Sjekk fristen via regnummer-oppslaget ovenfor.
• Konsekvens ved overskredet frist: Når fristen utløper uten at kjøretøyet er godkjent, får det bruksforbud. Det er da ulovlig å bruke kjøretøyet, og det kan bli avskiltet hvis du blir stoppet i kontroll.

Kilder: Statens vegvesen om påminnelser og utgått frist og fristen for etterkontroll.

Hva blir sjekket på en EU-kontroll?

En EU-kontroll er delt inn i to hovedområder: trafikksikkerhet og miljø. Den omfatter visuelle kontroller, funksjonsprøver og målinger, blant annet av bremsevirkning. Kontrollpunktene og metodene tilpasses kjøretøyet. Visuelle kontroller utføres uten å demontere komponenter.

Trafikksikkerhet:

• Bremser: Bremsekraft, slitasje på skiver/klosser og jevnhet.
• Styring og hjuloppheng: Slakk i kuleledd, bærearmer og dempere.
• Sikt: Rute, vindusviskere og speil.
• Lys og lykter: Funksjon, innstilling og skader på glass.
• Karosseri og understell: Farlig rust i bærende konstruksjoner.
• Sikkerhetsutstyr: Bilbelter, varseltrekant og refleksvest.

Miljø:

• Støy: Avgassanlegg og lyddemper.
• Avgass/utslipp: Avgassmåling eller kontroll av egendiagnosesystemet (OBD), avhengig av motor og utslippsklasse, der disse kontrollpunktene gjelder for kjøretøyet.

Merk: EU-kontroll er ikke en tilstandsrapport eller garanti for bilens generelle tekniske kvalitet (f.eks. tilstand på registerreim eller girkasse).

Kilde: Statens vegvesens kontrollinstruks for periodisk kjøretøykontroll (PDF).

Hva koster EU-kontroll, og hva skjer ved feil?

Be et godkjent kontrollorgan om pris på EU-kontroll for ditt kjøretøy før du bestiller. Spør samtidig hva en eventuell etterkontroll koster.

Dersom bilen får anmerkninger på kontrollen, deles feilene inn i tre kategorier:

1. Feilkode 1 (Mindre feil): Må rettes så snart som mulig, men krever ikke etterkontroll.
2. Feilkode 2 (Alvorlige feil): Må rettes og godkjennes i etterkontroll hos et godkjent kontrollorgan. Du må selv vurdere om kjøretøyet er forsvarlig å bruke frem til godkjenning, og det kan ikke brukes etter fristen.
3. Feilkode 3 (Kritiske feil): Gir umiddelbart bruksforbud. Kjøretøyet kan først brukes igjen når manglene er rettet og godkjent i etterkontroll.

Ved kode 2 eller 3 må manglene være rettet og kjøretøyet godkjent i etterkontroll innen den opprinnelige fristen eller senest to måneder etter EU-kontrollen, avhengig av hvilken dato som kommer først.

Kilder: Statens vegvesen om godkjent kontroll og kode 1 og kode 2, kode 3 og etterkontroll.

Les mer om pris på EU-kontroll og etterkontroll

Egenkontroll: Slik unngår du unødvendige feil

Gå gjennom denne sjekklisten før du leverer bilen. Manglende varseltrekant eller refleksvest gir kode 1 og krever ikke etterkontroll, men må likevel rettes.

• Sjekk at alle lys (nærlys, fjernlys, bremselys, blinklys og skiltlys) fungerer.
• Ha varseltrekant tilgjengelig og refleksvest innen rekkevidde fra førersetet.
• Fyll opp spylervæske og sjekk at vindusviskerne pusser rent.
• Sjekk mønsterdybden. For bil inntil 3 500 kg er minimum 1,6 mm om sommeren og 3 mm i vinterperioden. Dekkene må være tilpasset føret. Tyngre kjøretøy har egne dekkregler.
• Vask bilen under dersom det er mye gjørme eller salt under karosseriet.

Kilder: Statens vegvesen om mønsterdybde, vinterperioder og veigrep, mangler med kode 1 og plassering av refleksvest.