Slik leser du EU-kontrollen
EU-kontroll er det vanlige navnet på periodisk kjøretøykontroll (PKK). Kontrollen vurderer trafikksikkerhet og miljøkrav. Den er ikke en full tilstandsrapport eller en garanti mot kommende feil.
Når skal personbilen kontrolleres?
Personbil i gruppe M1 med tillatt totalvekt opptil 7 500 kg skal normalt være godkjent første gang innen fire år etter førstegangsregistrering og deretter senest hvert andre år.
Det finnes andre intervaller for blant annet tyngre kjøretøy, drosjer og Tempo 100-tilhengere. Sjekk alltid den konkrete fristen hos Statens vegvesen.
Hva betyr mangelkodene?
| Kode | Betydning | Hva skjer videre? |
|---|---|---|
| 1 | Feilen skal rettes, men kjøretøyet kan godkjennes | Ingen etterkontroll for denne feilen |
| 2 | Feilen gjør at kjøretøyet ikke kan godkjennes | Feilen må rettes og godkjennes i etterkontroll |
| 3 | Farlig feil og bruksforbud | Kjøretøyet skal ikke brukes før feilen er rettet og godkjent |
Kode 2 betyr ikke automatisk at bilen er forsvarlig å kjøre frem til fristen. Føreren må vurdere om den kan brukes sikkert.
Hvilken frist gjelder for etterkontrollen?
Kode 2- og kode 3-mangler må rettes og godkjennes:
- innen den opprinnelige kontrollfristen, eller
- senest to måneder etter hovedkontrollen
Det som kommer først, gjelder. Den konkrete fristen står på kontrollseddelen og kan sjekkes digitalt.
Hvis fristen oversittes, får kjøretøyet bruksforbud. Det kan bli avskiltet dersom du blir stoppet, men det blir ikke automatisk fysisk avskiltet på tomånedsdagen.
Les Statens vegvesens side om ikke godkjent EU-kontroll.
Hva kontrolleres?
Kontrollen omfatter blant annet:
- bremser
- styring og hjuloppheng
- lys og elektrisk utstyr
- sikt
- aksler, hjul og dekk
- chassis og rust i relevante konstruksjoner
- miljøkrav
Kontrollen sier lite om for eksempel servicebehov, clutch, girkasse, klimaanlegg eller batteriets gjenværende levetid.
Slik bruker du kontrollhistorikken ved bilkjøp
- Be om kontrollseddelen, ikke bare beskjed om at bilen er «EU-godkjent».
- Sjekk hvilke koder som ble gitt.
- Be om kvittering for reparasjoner.
- Kontroller at en nødvendig etterkontroll er registrert som godkjent.
- Sammenlign kilometerstanden med tidligere kontroller og service.
En kode 1-feil kan være liten, men bør fortsatt vurderes. En godkjent etterkontroll viser at de aktuelle manglene er kontrollert på nytt; den sier ikke at resten av bilen er feilfri.
Kan du klage?
Mener du kontrollen er feil, bør du først ta det opp med kontrollorganet. Statens vegvesen kan veilede om klage og videre behandling. Ikke bestill bare en ny EU-kontroll et annet sted og anta at den første forsvinner.