Beepi.no
    Volkswagen Caddy Maxi
    PR30767

    Volkswagen Caddy Maxi

    Årsmodell
    2015
    Km-stand
    240 195 km
    Totalpris
    41 553 kr
    Selger
    Privat
    Sted
    Oslo
    Se annonsen på FINN

    Rapporten har en fast lenke du kan åpne igjen.

    Ting å sjekke4 punkter å se på · 15 kontroller · sjekket

    Sjekk disse punktene

    Ingen alvorlige funn, men still selger de riktige spørsmålene.

    • Rust nevnt
    • Selger oppgir kjente feil, mangler eller skader
    • Nåværende eier overtok for bare 29 dager siden
    Nøkkeltall

    Kort oppsummert

    Pris, bruk og eierskap i ett blikk — med kilden bak hvert tall.

    Pris

    41 553 kr

    Fant ikke nok sammenlignbare annonser for en robust prisvurdering.

    Kilometerstand

    240 195 km

    240 195 km · ca. 21 168 km per år. Ikke klassifisert uten en dokumentert norm for kjøretøyklassen.

    Eierskap

    1 md.

    Registrert på nåværende eier siden 14.09.2026 · selger oppgir 1 eier totalt.

    Statens vegvesen
    EU-frist 22.09.2027Registrert1 registrert heftelseIkke bruktimportertPrivat selger
    EU-kontroll

    Kjente svakheter for modellen

    Basert på 4 143 faktiske EU-kontroller (2023–2025)

    Sannsynlighet for å stryke første kontroll
    56 av 100

    +30 pp over snittet for personbil (~26%).

    Andel med trafikkfarlig feil
    2.15%

    Kontroller med minst én feil klassifisert som trafikkfarlig.

    Tallet gjelder modellen samlet — sannsynligheten stiger typisk med alder og kilometerstand. Bruk det som pekepinn, ikke som prognose for akkurat dette kjøretøyet. Snitt for personbil (~26 %) er hentet fra Statens vegvesens PKK-statistikk.

    Dette ryker oftest på EU-kontroll for Volkswagen Caddy

    • 1

      Bremseanlegg

      0.52 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt

      Høy kostnadsrisiko
      Slik sjekker du
      Se etter rustkant og ujevn slitasje. Test hard og lett bremsing uten vibrasjon eller trekking.
      Se og lytt etter
      Piping, pulsering i pedal/ratt, svak håndbrems eller kjøretøyet trekker til én side.
    • 2

      Aksler, hjul, dekk, oppheng

      0.40 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt

      Høy kostnadsrisiko
      Slik sjekker du
      Kontroller dekkmønster på begge sider, se etter skjeve hjul og kjør over ujevn vei i lav fart.
      Se og lytt etter
      Klonkelyd, knirk, vibrasjon, skjev dekkslitasje eller ustabil retning.
    • 3

      Lys, refleks, elektrisk anlegg

      0.37 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt

      Moderat kostnadsrisiko
      Slik sjekker du
      Test alle lys, sensorer, kameraer, brytere og varsellamper før og etter prøvekjøring.
      Se og lytt etter
      Dugg i lykter, flimring, feilmeldinger eller funksjoner som virker sporadisk.
    • 4

      Ramme, karosseri, understell

      0.13 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt

      Høy kostnadsrisiko
      Slik sjekker du
      Se under kjøretøyet og langs kanaler, hjulbuer og innfestinger. Sammenlign lakk og panelgap.
      Se og lytt etter
      Bobler i lakk, fersk understellsmasse, skjeve fuger eller spor etter reparasjon.
    • 5

      Annet utstyr (bilbelter, kollisjonspute)

      0.07 alvorlige anmerkninger per kontroll i snitt

      Moderat kostnadsrisiko
      Slik sjekker du
      Trekk ut alle belter helt, sjekk at de låser og ruller inn, og se etter varsellampe for kollisjonspute.
      Se og lytt etter
      Slitte eller frynsete belter, belte som ikke låser, eller airbag-lampe som lyser etter start.

    Rangeringen er modellspesifikk og datadrevet. Kostnadsrisiko er en grov prioritering, ikke et pristilbud; faktisk feil og reparasjon må bekreftes av verksted.

    Trend i godkjent-andel for Volkswagen Caddy (2023–2025): fallende (-3.2 prosentpoeng).
    Godkjent-andel per år for Volkswagen Caddy35%43%50%2023: 45.1% godkjent · n = 1 40945.1%2023n=1 4092024: 43.8% godkjent · n = 1 34343.8%2024n=1 3432025: 41.9% godkjent · n = 1 39141.9%2025n=1 391
    Vurdering

    AI-kjøretøyanalyse

    Vurderingen bygger på 9 funn fra annonsen, registerkontrollene og kilder oppgitt av analysen. Kildene er ikke lest av oss — se merkingen på hvert punkt.

    AI-støttet · kontrollert grunnlag

    Anbefaling

    Ikke kjøp nå

    Avklar før kjøp: EGR og DPF; Clutch og dobbeltmassesvinghjul.

    Analysen fant 13 punkter å ta med til selger. Se merkingen på hvert punkt for hvor godt det er underbygget.

    Viktig å merke seg

    • EGR og DPF

      EGR-ventil og DPF kan sote igjen eller feile, særlig ved mye småkjøring. Kontroller feilkoder, varsellamper, regenereringshistorikk og faktisk bruksmønster.

    • Clutch og dobbeltmassesvinghjul

      Totomassesvinghjul og clutch er utsatt på dieselbiler med høy kjørelengde. Symptomer er risting ved igangsetting, klapring på tomgang og vibrasjoner under belastning.

    Denne vurderingen bruker bare publiserte funn fra annonsen, registerkontrollene, prisgrunnlaget og validerte kilder. Mulige modellpunkter uten bekreftet kilde holdes separat nedenfor.

    Vi viser bare funn med etterprøvbar kilde — annonsen, offentlige registre eller navngitt produsent-/myndighetskilde med sitat. Foreslåtte punkter uten den koblingen ble luket bort. Det gir en kortere, men mer etterprøvbar rapport.

    Prisvurdering

    Vi har ikke nok sammenlignbare annonser til å vurdere prisen.

    Funn fra annonsen

    4

    Uavklart oljelekkasje

    Alvorlig

    Oljelekkasjen er ikke lokalisert eller reparert. Be om kontroll på løftebukk, diagnose av lekkasjepunkt og dokumentasjon på hva som ble skiftet ved oljeservice. Forhandle med forbehold om mulig større reparasjon.

    Ordrett fra annonsen

    «And also there was a small oil leak from last year I hadn’t checked out since it was such a small leak.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon

    Spør selger: Hvor lekker det nøyaktig, er lekkasjen fortsatt aktiv, og finnes verkstedrapport eller bilder?

    Oljeforbruk eller lekkasjeomfang uklart

    Må avklares

    Halv liter etterfylling er betydelig nok til å avklare tidsrom, kjørelengde og eventuell motor- eller turbolekkasje. Kontroller oljenivå og spor under motoren før kjøp.

    Ordrett fra annonsen

    «On the outside there is some small dents, plus tiny rust patches in the typical places.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon

    Skadet eller uferdig venstre skyvedør

    Må avklares

    Manglende innvendig panel kan skjule skade på skyvedør, lås, vaier eller innfestinger. Test døren fra begge sider og avklar om deler følger med.

    Ordrett fra annonsen

    «The sliding left doors inner panel missing.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon

    Spør selger: Hvorfor mangler panelet, og fungerer lås, håndtak, vaier og sentrallås på skyvedøren?

    Rustomfang ikke dokumentert

    Må avklares

    Rust i typiske områder bør undersøkes på kanal, skyvedørsskinne, hjulbuer, understell og innfestinger. Be om bilder nedenfra og prisavslag eller utbedring dersom rusten er mer enn kosmetisk.

    Ordrett fra annonsen

    «And small rust patches.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon

    Spør selger: Hvilke konkrete områder har rust, og er det gjennomrust eller tidligere rustbehandling?

    Kjente svakheter for modellen

    5

    AI-sammenstilt bakgrunn fra lenkede kilder. Kontroller mot verksted eller produsent før kjøp.

    Turbo og ladetrykk

    Må avklares

    Turboens variable geometri eller vakuum-/ladeluftslanger kan gi underboost, effekttap og nødmodus. Test full belastning i høyt gir og les av feilkoder.

    Kilde oppgitt for denne varianten — les den selv

    Spør selger: Har bilen hatt effekttap, nødmodus eller turbo-/ladetrykkfeil?

    Vannpumpe og kjølesystem

    Må avklares

    Vannpumpe kan lekke og gi kjølevæsketap eller overoppheting. Sjekk kjølevæskenivå, spor etter lekkasje og temperaturstabilitet under prøvekjøring.

    Kilde oppgitt for denne varianten — les den selv

    Spør selger: Er vannpumpe eller kjølesystem reparert, og har bilen hatt kjølevæsketap eller overoppheting?

    Spørsmål til selger

    Hei! Har bilen hatt EGR- eller DPF-feil, og finnes utskrift fra diagnose eller dokumentasjon på rens/skift? Er clutch eller dobbeltmassesvinghjul skiftet, og merkes det risting eller klapring? Starter den kald uten lang kinning, og finnes det tidligere injektor- eller glødepluggbytter? Har bilen hatt effekttap, nødmodus eller turbo-/ladetrykkfeil? Er vannpumpe eller kjølesystem reparert, og har bilen hatt kjølevæsketap eller overoppheting? Hvor lekker det nøyaktig, er lekkasjen fortsatt aktiv, og finnes verkstedrapport eller bilder? Hvorfor mangler panelet, og fungerer lås, håndtak, vaier og sentrallås på skyvedøren? Hvilke konkrete områder har rust, og er det gjennomrust eller tidligere rustbehandling? Mvh, [navn]

    Sjekket mot

    Statens vegvesenBrønnøysundregistreneFINN.no
    Registerkontroll

    Stemmer annonsen med registrene?

    Vi sammenligner det annonsen oppgir med offisielle kjøretøydata fra Statens vegvesen — data de fleste annonsesjekker ikke har tilgang til.

    FeltAnnonsen sierStatens vegvesenRegisteret sier
    Merke og modellVolkswagen Caddy MaxiVOLKSWAGEN CADDY
    Årsmodell / 1. gang registrert20152015
    DrivstoffDieselDiesel
    GirkasseManuellManuell
    Effekt110 hk—
    FargeHvitherunder: Antikkhvit, offwhite
    Antall seter22
    Egenvekt1 617 kg1 541 kg

    Registerdata: Statens vegvesen (lisensiert tilgang). Annonsedata: FINN-annonsen slik den var da sjekken ble kjørt.

    Neste steg

    Før du kontakter selger

    Ta med på visning

    Sjekkliste for visning og prøvekjøring

    Tilpasset funnene i annonsen, kjøretøyet og modellens vanligste EU-kontrollfeil.

    0 av 8 kontrollert

    0 %
    Forklaringsnivå:Fremdriften lagres på denne enheten.

    Før visning

    Karosseri og understell

    Prøvekjøring

    Annonsesjekken er en automatisk analyse basert på annonsens innhold og offentlige registre på sjekk-tidspunktet, og erstatter ikke teknisk tilstandskontroll eller prøvekjøring. Kilder: Statens vegvesen (kjøretøyopplysninger og åpne PKK-data), Brønnøysundregistrene (Løsøreregisteret) og FINN.no. Beepi er ikke tilknyttet FINN.no.