Beepi.no
    Tesla Model 3
    EB20755
    Se annonsen på FINN

    Tesla Model 3

    Årsmodell
    2020
    Km-stand
    118 228 km
    Totalpris
    239 532 kr
    Selger
    Forhandler
    Sted
    Vennesla

    Navn og adresse på registrert eier.

    12 kr · engangskjøp · inkl. mva.

    EU-frist 18.12.2027RegistrertIngen registrerte heftelserIkke bruktimportertForhandler

    Rapporten har en fast lenke du kan åpne igjen.

    Pant og heftelser

    Ingen registrerte heftelser ved oppslaget.

    Kilde: Brønnøysundregistrene · Løsøreregisteret · Sjekket 26. oktober 2026

    Sjekk heftelser på nytt
    Punkter å sjekke

    Avklar før kjøp: Motstridende årsmodell; Manglende konkret servicedokumentasjon.

    Analysen fant 9 punkter å ta med til selger. Se merkingen på hvert punkt for hvor godt det er underbygget.

    Sjekket · 11 registerkontrollerSe spørsmål og sjekkliste ↓

    Dette bør du sjekke

    Funn fra annonsen

    4

    Motstridende årsmodell

    Må avklares

    Annonsen oppgir 2020-modell, mens kjøretøydata oppgir 2019. Dette må avklares mot vognkort og VIN, fordi garanti, utstyr og korrekt variant kan avhenge av produksjons- og registreringsdato.

    • Spør selger: Kan du sende bilde av vognkortet og oppgi produksjonsdato, slik at årsmodell og variant bekreftes?
    Se grunnlag

    Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.

    «Jeg selger min hvite 2020 Tesla Model 3 Performance AWD (førstegangsregistrert 18.12.2019).»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.

    Manglende konkret servicedokumentasjon

    Må avklares

    Servicehistorikk er bare beskrevet generelt. På denne kilometerstanden bør spesielt arbeid på understell, bremser, hjulstilling og lavspenningsbatteri dokumenteres med dato og kilometerstand.

    • Spør selger: Kan du sende service- og reparasjonsfakturaer med dato, kilometerstand og eventuelt arbeid på understell, bremser, hjulstilling og 12-voltsbatteri?
    Se grunnlag

    Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.

    «Kjøretøyets serviceprogram er fulgt. Det er tatt servicer på kjøretøyet i henhold til fabrikkens retningslinjer.»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.

    Oppheng og tilbakekallinger

    Må avklares

    Tidlige Model 3 har rapporterte problemer med øvre bærearmer, kuleledd, foringer og fremre oppheng; 2019-modellen er også omfattet av dokumenterte tilbakekallinger som må kontrolleres mot VIN.[2][4][5]

    • Spør selger: Er alle tilbakekallinger og kampanjer utført på VIN 5YJ3E7EC4LF580515, og finnes det dokumentasjon på kontroll eller utskifting av fremre oppheng?
    Se grunnlag

    Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.

    «Har bilen kjente feil, mangler eller synlige skader? Nei»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.

    Avtalepart og rettigheter

    Må avklares

    Forhandleropplysninger og annonsetekst sier at Rebil ikke er part i kjøpsavtalen. Kjøper bør derfor avklare hvem som faktisk er selger og hvilke forbrukerrettigheter og garantier som gjelder.

    • Spør selger: Hvem står som juridisk selger i kjøpekontrakten, og hvilke reklamasjons- og garantivilkår gjelder for kjøpet?
    Se grunnlag

    Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.

    «Rebil tilrettelegger for prosessen, men er ikke part i kjøpsavtalen.»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.

    Kjente svakheter for modellen

    5

    Gjelder modellen. Feilene er ikke bekreftet på dette kjøretøyet. Modellbakgrunnen er sammenstilt fra produsent- og nettkilder og er ikke kontrollert av Beepi. Bruk punktene som spørsmål og kontroller, ikke som påviste feil.

    Fremre oppheng og bærearmer

    Må avklares

    Tidlige Model 3, særlig 2019, har rapporterte problemer med fremre oppheng, blant annet støy og slitasje i bærearmer, kuleledd, foringer og lenkefester. Enkelte 2018–2019-biler har også hatt tilbakekalling knyttet til fremre oppheng.[2][4][5]

    • Spør selger: Kan du dokumentere at fremre oppheng er kontrollert, og at eventuelle VIN-spesifikke tilbakekallinger er utført?
    Se grunnlag

    Modellbakgrunn for denne varianten.

    Elektronikk, lakk og byggekvalitet

    Må avklares

    Eiere av 2019 Model 3 har rapportert problemer med skjerm, elektronikk, karosseridetaljer, lakk og interiør-/listverk.[2][4]

    • Spør selger: Har bilen hatt skjermfrys, elektronikkfeil, vanninntrenging, lakkskader eller løse utvendige/interiørmessige detaljer?
    Se grunnlag

    Modellbakgrunn for denne varianten.

    12-voltsbatteri

    Må avklares

    Lavspenningsbatteriet på tidlige Model 3 kan svikte og gi varsel eller gjøre at bilen ikke våkner. Dokumentert byttehistorikk er relevant ved denne alderen og kilometerstanden.[4][9]

    • Spør selger: Når ble 12-voltsbatteriet sist testet eller skiftet, og finnes det kvittering?
    Se grunnlag

    Modellbakgrunn for denne varianten.

    Batterikapasitet og rekkevidde

    Må avklares

    Batteriet taper kapasitet over tid; kilder beskriver merkbart rekkeviddetap på biler over 100 000 kilometer, særlig i kulde. Dette er ikke en påvist feil på bilen, men bør måles før kjøp.[1][4]

    • Spør selger: Kan du vise en aktuell batteri- eller rekkeviddemåling, og oppgi bilens reelle rekkevidde ved full lading?
    Se grunnlag

    Modellbakgrunn for denne varianten.

    Drivlinjevarsler og effekttap

    Må avklares

    Det er rapportert om plutselig redusert fremdrift eller tap av drivkraft på enkelte 2019 Model 3, samt batterikontaktorproblemer og andre drivlinjevarsler. Dette må ikke antas å gjelde bilen uten feilhistorikk.[4][5][10]

    • Spør selger: Har bilen noen gang vist varsler om redusert effekt, drivlinjefeil eller mistet fremdrift, og kan du vise feilkode- og reparasjonshistorikk?
    Se grunnlag

    Modellbakgrunn for denne varianten.

    Om kjøpsvurderingen

    Kjøpsvurderingen er laget av Beepi ut fra annonsen, registre og kilder vi har sett på. Selgers opplysninger og modellkilder må kontrolleres mot dokumentasjon for dette kjøretøyet.

    Kildene er oppgitt under hvert funn. En lenket kilde er ikke en bekreftelse på at bilen har feilen.

    Neste steg

    Spør selger

    Hei! Kan du sende bilde av vognkortet og oppgi produksjonsdato, slik at årsmodell og variant bekreftes? Kan du sende service- og reparasjonsfakturaer med dato, kilometerstand og eventuelt arbeid på understell, bremser, hjulstilling og 12-voltsbatteri? Er alle tilbakekallinger og kampanjer utført på VIN 5YJ3E7EC4LF580515, og finnes det dokumentasjon på kontroll eller utskifting av fremre oppheng? Hvem står som juridisk selger i kjøpekontrakten, og hvilke reklamasjons- og garantivilkår gjelder for kjøpet? Kan du dokumentere at fremre oppheng er kontrollert, og at eventuelle VIN-spesifikke tilbakekallinger er utført? Har bilen hatt skjermfrys, elektronikkfeil, vanninntrenging, lakkskader eller løse utvendige/interiørmessige detaljer? Mvh, [navn]

    Sjekkliste på visningKryss av når du har sjekket punktene.

    0 av 17 kontrollert

    0 %
    Forklaringsnivå:Fremdriften lagres på denne enheten.

    Før visning

    Karosseri og understell

    Prøvekjøring

    Elbil

    Registerdata og kilderSe tallene bak vurderingen.
    Nøkkeltall

    Kort oppsummert

    Pris, bruk og eierskap i ett blikk — med kilden bak hvert tall.

    Pris

    Normal pris

    Median 241 266 kr fra 28 særlig relevante av 48 annonser · midtre prisfelt 223 725 kr–271 034 kr · median 108 388 km.

    Justert for kilometer
    Kilometerstand

    På linje med snittet

    118 228 km · median 108 388 km i 28 lignende annonser.

    Eierskap

    3 år 6 md.

    Registrert på nåværende eier siden 13.04.2023.

    Statens vegvesen
    EU-kontroll

    EU-statistikk for modellen

    For Tesla Model 3 ble 58,6 % av 48 741 EU-kontroller godkjent i perioden 2023–2025. Dette er samlet statistikk, ikke en tilstandsvurdering av kjøretøyet i annonsen.

    Se kontrollfeil og full statistikk for Tesla Model 3

    Lading og batteri

    Batterihelse kan ikke beregnes pålitelig fra alder og kilometerstand alene. Derfor viser vi målbare fakta og hva du bør be om før kjøp.

    WLTP fra Statens vegvesen
    530 km
    Batterikapasitet i annonsen
    Ikke oppgitt
    Batterihelse
    Må dokumenteres
    Garanti i annonsen
    Ikke oppgitt

    Modellspesifikk lading (fra produsentens datablad)

    DC-standard
    CCS2
    Maks hurtiglading
    250 kW
    Maks AC-lading
    11 kW
    Batterikjøling
    Aktiv væskekjøling

    Væskekjølt batteri og eget Supercharger-nett gir stabil hurtiglading også om vinteren. Bekreft at bilen har fri Supercharger-tilgang eller ikke — det følger ikke alltid med.

    Batteriet forvarmes og kjøles aktivt — stabil hurtiglading også ved kaldt vær.

    Sjekket mot

    Statens vegvesenBrønnøysundregistreneFINN.no
    Flere opplysninger

    Vil du undersøke kjøretøyet videre?

    Andre annonsesjekker

    Se vurderinger av flere kjøretøyannonser, med heftelser og spørsmål til selger.

    Rapporten samler annonseinnhold, registerdata og modellbakgrunn på sjekk-tidspunktet. Registerkilder: Statens vegvesen og Brønnøysundregistrene. Modellbakgrunn gjelder modellen, ikke dette kjøretøyet. Rapporten erstatter ikke teknisk tilstandskontroll eller prøvekjøring. Beepi er ikke tilknyttet FINN.no.

    Sjekk en annen annonse