Beepi.no

    Volvo · Modell

    Volvo V70: vanlige EU-kontrollfeil og problemer

    59.6% av 49 559 periodiske kontroller ble ikke godkjent. Se hvilke PKK-funn som går igjen, og hvordan andelen endrer seg med kilometerstanden.

    • Faktiske PKK-kontroller
    • Fem eksakte kontrollpunkter
    • Risiko etter kilometerstand
    Kort fortalt

    59.6% ble ikke godkjent

    Mer enn halvparten av kontrollene for Volvo V70 endte med krav om utbedring. Tallene bygger på 49 559 periodiske kontroller.

    Ikke godkjent
    59.6%
    Kontroller
    49 559
    Trafikkfarlig feil
    2.72%

    Vanligste PKK-funn

    Andelen viser kontroller med minst ett grad 2/3-funn på kontrollpunktet. Én kontroll telles bare én gang per punkt.

    1. 1. Kontrollpunkt 4.2.1

      Parklys, baklys, kjørelys og markeringslys - tilstand og virkemåte

      15.6%

      7 734 berørte kontroller

    2. 2. Kontrollpunkt 4.1.2

      Hovedlykter - innstilling

      13.4%

      6 649 berørte kontroller

    3. 3. Kontrollpunkt 5.3.4

      Opphengskuler og foringer

      13.0%

      6 454 berørte kontroller

    4. 4. Kontrollpunkt 2.1.3

      Styremekanismens tilstand

      10.3%

      5 124 berørte kontroller

    5. 5. Kontrollpunkt 6.1.2

      Eksosrør og lyddempere

      9.7%

      4 783 berørte kontroller

    Dette bør du sjekke før kjøp

    • Spør om parklys, baklys, kjørelys og markeringslys - tilstand og virkemåte ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
    • Spør om hovedlykter - innstilling ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
    • Spør om opphengskuler og foringer ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
    • Spør om styremekanismens tilstand ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
    • Spør om eksosrør og lyddempere ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.

    Ikke godkjent etter kilometerstand

    Kilometerstanden er avrundet opp til nærmeste 50 000 km i kildedataene. Vi viser bare intervaller med minst 150 kontroller.

    50 001–100 000 km

    26.8%

    254 av 946 ikke godkjent (n = 946)

    100 001–150 000 km

    34.5%

    1 687 av 4 895 ikke godkjent (n = 4 895)

    150 001–200 000 km

    47.5%

    4 574 av 9 630 ikke godkjent (n = 9 630)

    200 001–250 000 km

    59.9%

    6 916 av 11 540 ikke godkjent (n = 11 540)

    250 001–300 000 km

    68.5%

    6 938 av 10 129 ikke godkjent (n = 10 129)

    300 001–350 000 km

    73.2%

    4 845 av 6 618 ikke godkjent (n = 6 618)

    350 001–400 000 km

    74.9%

    2 479 av 3 309 ikke godkjent (n = 3 309)

    400 001–450 000 km

    75.7%

    1 083 av 1 430 ikke godkjent (n = 1 430)

    450 001–500 000 km

    76.4%

    401 av 525 ikke godkjent (n = 525)

    500 001–550 000 km

    72.7%

    141 av 194 ikke godkjent (n = 194)

    Utvikling og overordnede feilområder

    Årstrenden og kapitteltallene gir mer kontekst, men er mindre konkrete enn funnene over.

    Trend i godkjent-andel for Volvo V70 (2023–2025): fallende (-3.5 prosentpoeng).
    Godkjent-andel per år for Volvo V7035%40%45%2023: 42.1% godkjent · n = 17 81742.1%2023n=17 8172024: 40.4% godkjent · n = 15 98440.4%2024n=15 9842025: 38.6% godkjent · n = 15 75838.6%2025n=15 758

    Hvor oppstår flest feil?

    Gjennomsnittlig antall 2/3-feil per kontroll, fordelt på hovedkapittel i Statens vegvesens kontrollinstruks.

    1. Kap. 4 · Lys, refleks, elektrisk anlegg0.81 feil/kontroll
    2. Kap. 1 · Bremseanlegg0.55 feil/kontroll
    3. Kap. 5 · Aksler, hjul, dekk, oppheng0.39 feil/kontroll
    4. Kap. 6 · Ramme, karosseri, understell0.19 feil/kontroll
    5. Kap. 2 · Styring0.14 feil/kontroll

    Sjekk bilen før du bestemmer deg

    Lim inn annonsen for en konkret bruktbil. Beepi samler opplysninger og fremhever det du bør undersøke nærmere.

    Sjekk en bilannonse Sjekk registreringsnummer
    Alle Volvo-modeller
    Metode og kilde

    Kilde: Statens vegvesens åpne PKK-data, 2023 Q1–2025 Q4. Bare periodiske hovedkontroller for kjøretøygruppe M1 er med; etterkontroller og skjermede kjøretøy er utelatt. Et kontrollpunkt teller én berørt kontroll når kildeverdien er større enn null. Kilometerstanden er avrundet opp til nærmeste 50 000 km, og intervaller med n < 150 vises ikke. Kontrollpunktnavn følger kontrollinstruks versjon 4.1.

    Se datasettet hos Statens vegvesen

    Sjekk EU-kontrollstatus for en konkret Volvo V70

    Statistikken over gjelder modellen samlet. Skriv inn regnummer hvis du vil se offisiell status og neste frist for én bil.

    Relaterte guider

    Guider for deg som vurderer Volvo V70

    Sjekk en konkret Volvo V70

    Modellstatistikk viser mønstre. Bruk registreringsnummeret for opplysninger om bilen du faktisk vurderer.

    Vanlige spørsmål

    Hvor pålitelig er EU-kontroll-statistikken for Volvo V70?
    Tallene er basert på 49 559 faktiske periodiske kontroller utført i Norge mellom 2023 og 2025, publisert av Statens vegvesen. Statistikken beskriver merket/modellen samlet og kan ikke forutsi utfallet på et konkret kjøretøy, bruk regnummer-søk for offisiell status.
    Hva betyr «godkjent uten ny kontroll»?
    Andel kontroller der kjøretøyet ble godkjent ved første gjennomgang, uten krav om etterkontroll. Resterende andel hadde minst én 2- eller 3-feil som måtte rettes.
    Hva er en «trafikkfarlig feil»?
    Feil av alvorlighetsgrad 3, kjøretøyet er ikke trafikksikkert og bruksforbud kan ilegges på stedet. Andelen viser hvor stor del av kontrollene som hadde minst én slik feil.
    Hvorfor mangler enkelte modeller?
    Vi viser kun modellsider med n ≥ 500 kontroller. Sjeldnere modeller får upålitelige prosenter og utelates bevisst. Bruk regnummer-søk for kjøretøyspesifikk EU-status.