Beepi.no

    Ssangyong · Modell

    Ssangyong REXTON RX270 XDI: vanlige EU-kontrollfeil og problemer

    82.5% av 743 periodiske kontroller ble ikke godkjent. Se hvilke PKK-funn som går igjen, og hvordan andelen endrer seg med kilometerstanden.

    • Faktiske PKK-kontroller
    • Fem eksakte kontrollpunkter
    • Risiko etter kilometerstand
    Kort fortalt

    82.5% ble ikke godkjent

    Mer enn halvparten av kontrollene for Ssangyong REXTON RX270 XDI endte med krav om utbedring. Tallene bygger på 743 periodiske kontroller.

    Ikke godkjent
    82.5%
    Kontroller
    743
    Trafikkfarlig feil
    9.56%

    Vanligste PKK-funn

    Andelen viser kontroller med minst ett grad 2/3-funn på kontrollpunktet. Én kontroll telles bare én gang per punkt.

    1. 1. Kontrollpunkt 4.1.2

      Hovedlykter - innstilling

      26.4%

      196 berørte kontroller

    2. 2. Kontrollpunkt 1.4.2

      Parkeringsbremsens virkning

      24.0%

      178 berørte kontroller

    3. 3. Kontrollpunkt 0.2

      Kjøretøyets understellsnummer/serienummer

      22.7%

      169 berørte kontroller

    4. 4. Kontrollpunkt 2.1.3

      Styremekanismens tilstand

      19.1%

      142 berørte kontroller

    5. 5. Kontrollpunkt 5.3.1

      Fjærer og stabilisator

      17.4%

      129 berørte kontroller

    Dette bør du sjekke før kjøp

    • Spør om hovedlykter - innstilling ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
    • Spør om parkeringsbremsens virkning ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
    • Spør om kjøretøyets understellsnummer/serienummer ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
    • Spør om styremekanismens tilstand ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
    • Spør om fjærer og stabilisator ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.

    Ikke godkjent etter kilometerstand

    Kilometerstanden er avrundet opp til nærmeste 50 000 km i kildedataene. Vi viser bare intervaller med minst 150 kontroller.

    150 001–200 000 km

    78.9%

    135 av 171 ikke godkjent (n = 171)

    200 001–250 000 km

    83.4%

    191 av 229 ikke godkjent (n = 229)

    250 001–300 000 km

    84.1%

    159 av 189 ikke godkjent (n = 189)

    Utvikling og overordnede feilområder

    Årstrenden og kapitteltallene gir mer kontekst, men er mindre konkrete enn funnene over.

    Trend i godkjent-andel for Ssangyong REXTON RX270 XDI (2023–2025): stigende (+4.7 prosentpoeng).
    Godkjent-andel per år for Ssangyong REXTON RX270 XDI10%18%25%2023: 15.4% godkjent · n = 29315.4%2023n=2932024: 18.0% godkjent · n = 25618.0%2024n=2562025: 20.1% godkjent · n = 19420.1%2025n=194

    Hvor oppstår flest feil?

    Gjennomsnittlig antall 2/3-feil per kontroll, fordelt på hovedkapittel i Statens vegvesens kontrollinstruks.

    1. Kap. 4 · Lys, refleks, elektrisk anlegg1.40 feil/kontroll
    2. Kap. 1 · Bremseanlegg1.29 feil/kontroll
    3. Kap. 6 · Ramme, karosseri, understell0.65 feil/kontroll
    4. Kap. 5 · Aksler, hjul, dekk, oppheng0.60 feil/kontroll
    5. Kap. 8 · Forurensning / miljø0.29 feil/kontroll

    Sjekk bilen før du bestemmer deg

    Lim inn annonsen for en konkret bruktbil. Beepi samler opplysninger og fremhever det du bør undersøke nærmere.

    Sjekk en bilannonse Sjekk registreringsnummer
    Alle Ssangyong-modeller
    Metode og kilde

    Kilde: Statens vegvesens åpne PKK-data, 2023 Q1–2025 Q4. Bare periodiske hovedkontroller for kjøretøygruppe M1 er med; etterkontroller og skjermede kjøretøy er utelatt. Et kontrollpunkt teller én berørt kontroll når kildeverdien er større enn null. Kilometerstanden er avrundet opp til nærmeste 50 000 km, og intervaller med n < 150 vises ikke. Kontrollpunktnavn følger kontrollinstruks versjon 4.1.

    Se datasettet hos Statens vegvesen

    Sjekk EU-kontrollstatus for en konkret Ssangyong REXTON RX270 XDI

    Statistikken over gjelder modellen samlet. Skriv inn regnummer hvis du vil se offisiell status og neste frist for én bil.

    Relaterte guider

    Guider for deg som vurderer Ssangyong REXTON RX270 XDI

    Sjekk en konkret Ssangyong REXTON RX270 XDI

    Modellstatistikk viser mønstre. Bruk registreringsnummeret for opplysninger om bilen du faktisk vurderer.

    Vanlige spørsmål

    Hvor pålitelig er EU-kontroll-statistikken for Ssangyong REXTON RX270 XDI?
    Tallene er basert på 743 faktiske periodiske kontroller utført i Norge mellom 2023 og 2025, publisert av Statens vegvesen. Statistikken beskriver merket/modellen samlet og kan ikke forutsi utfallet på et konkret kjøretøy, bruk regnummer-søk for offisiell status.
    Hva betyr «godkjent uten ny kontroll»?
    Andel kontroller der kjøretøyet ble godkjent ved første gjennomgang, uten krav om etterkontroll. Resterende andel hadde minst én 2- eller 3-feil som måtte rettes.
    Hva er en «trafikkfarlig feil»?
    Feil av alvorlighetsgrad 3, kjøretøyet er ikke trafikksikkert og bruksforbud kan ilegges på stedet. Andelen viser hvor stor del av kontrollene som hadde minst én slik feil.
    Hvorfor mangler enkelte modeller?
    Vi viser kun modellsider med n ≥ 500 kontroller. Sjeldnere modeller får upålitelige prosenter og utelates bevisst. Bruk regnummer-søk for kjøretøyspesifikk EU-status.