Beepi

    Kina · Bilmerke

    BYD ved EU-kontroll.

    Se aggregerte PKK-tall, vanlige kontrollpunkter med feil og populære modeller for BYD i Norge.

    • PKK-data 2023–2025
    • Feil per kontrollpunkt
    • Modeller med nok datagrunnlag
    BYD logo

    Om BYD

    BYD (Build Your Dreams) er en kinesisk produsent av elbiler og batterier, grunnlagt i 1995. Merket lanserte seg i Norge i 2022 med fokus på helelektriske modeller.

    Opprinnelse
    Kina flaggKina
    Norsk marked
    Importert av RSA / BYD Norge. Voksende forhandlernett.
    Offisiell BYD-side

    Populære BYD-modeller i Norge

    Modellutvalg er kuratert manuelt. For nøyaktige specs på en konkret variant, søk på registreringsnummer. Tekniske data (motor, vekt, dekkdimensjoner, utslipp) varierer per årsmodell og utstyrsnivå, og fasit ligger i Statens vegvesens motorvognregister.

    • BYD Atto 3
    • BYD Dolphin
    • BYD Seal
    • BYD Tang
    • BYD Han
    • BYD Sealion 7

    EU-kontroll-statistikk for BYD

    Basert på 2 047 kontroller (2023–2025)

    Godkjent uten ny kontroll
    52.7%

    Andel kontroller med utfall «godkjent» ved første gjennomgang.

    Andel med trafikkfarlig feil
    1.66%

    Andel kontroller der minst én feil ble klassifisert som trafikkfarlig.

    Hvor oppstår flest feil?

    Gjennomsnittlig antall 2/3-feil per kontroll, fordelt på hovedkapittel i Statens vegvesens kontrollinstruks.

    1. Kap. 4 · Lys, refleks, elektrisk anlegg0.35 feil/kontroll
    2. Kap. 5 · Aksler, hjul, dekk, oppheng0.33 feil/kontroll
    3. Kap. 1 · Bremseanlegg0.26 feil/kontroll
    4. Kap. 7 · Annet utstyr (bilbelter, kollisjonspute)0.22 feil/kontroll
    5. Kap. 6 · Ramme, karosseri, understell0.11 feil/kontroll

    Statistikk per modell

    Klikk for full feilfordeling og forklaring av kontrollpunkter.

    Kilde: Statens vegvesen, Periodisk kjøretøykontroll, åpne data (2023 Q1 – 2025 Q4). Kun ordinære periodiske hovedkontroller er inkludert; etterkontroller og skjermede kjøretøy er ekskludert. Tallene gjelder hele merket/modellen samlet og kan ikke brukes til å forutsi utfallet på et konkret kjøretøy, bruk regnummer-søk for offisiell status.

    Statens vegvesenKilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data 2023–2025

    Sjekk EU-kontrollstatus for en konkret BYD

    Statistikken over gjelder merket samlet. Skriv inn regnummer hvis du vil se offisiell status og neste frist for én bil.

    EU-kontroll for BYD

    Personbiler i Norge skal ha første EU-kontroll etter 4 år, deretter hvert 2. år — uavhengig av merke. Reglene er fastsatt av Statens vegvesen og gjelder likt for BYD som for andre merker.

    Mer om EU-kontroll Sjekk pant Full rapport

    Vanlige spørsmål om BYD

    Hvor finner jeg eier og tekniske data på en BYD?
    Skriv inn registreringsnummeret på Beepi.no. Vi henter offisielle data direkte fra Statens vegvesen, inkludert registrert eier, EU-kontrollstatus, tekniske spesifikasjoner og pant fra Brønnøysundregistrene.
    Hvor ofte må en BYD ta EU-kontroll?
    Personbiler i Norge skal ha første EU-kontroll etter 4 år, deretter hvert 2. år, uavhengig av merke. Eksakt frist for ditt kjøretøy vises gratis på Beepi.
    Hvordan skal jeg lese EU-kontrollstatistikken for BYD?
    Tallene viser aggregerte PKK-resultater for merket eller modellen samlet. De kan si noe om mønstre i datagrunnlaget, men ikke forutsi tilstanden på en konkret bil.
    Hvilke BYD-modeller viser dere statistikk for?
    Vi viser egne modellsider når de åpne PKK-dataene har nok periodiske kontroller til å gi meningsfulle tall. For andre BYD-modeller kan du fortsatt sjekke konkret EU-kontrollstatus med regnummer.
    Hvor er BYD fra?
    BYD kommer fra Kina. Importert av RSA / BYD Norge. Voksende forhandlernett.

    Andre merker

    Vil du sjekke én konkret BYD?

    Bruk regnummer for offisiell EU-kontrollstatus, frist og kjøretøydata.

    Søk på regnummer