ukjent opprinnelse · Bilmerke

BMW i ved EU-kontroll.

Se aggregerte PKK-tall, vanlige kontrollpunkter med feil og populære modeller for BMW i i Norge.

PKK-data 2023–2025
Feil per kontrollpunkt
Modeller med nok datagrunnlag

Om BMW i

BMW i er med i Statens vegvesens åpne PKK-data. Beepi viser aggregerte EU-kontrollfunn for merket basert på periodiske hovedkontroller i Norge.

Opprinnelse: ukjent opprinnelse
Norsk marked: Merkeinformasjonen på denne siden er basert på åpne PKK-data. Søk på regnummer for offisielle data om et konkret kjøretøy.

Populære BMW i-modeller i Norge

Modellutvalg er kuratert manuelt. For nøyaktige specs på en konkret variant, søk på registreringsnummer. Tekniske data (motor, vekt, dekkdimensjoner, utslipp) varierer per årsmodell og utstyrsnivå, og fasit ligger i Statens vegvesens motorvognregister.

BMW i i3
BMW i i3s

EU-kontroll-statistikk for BMW i

Basert på 35 895 kontroller (2023–2025)

Godkjent uten ny kontroll: 63.4%
Andel med trafikkfarlig feil: 0.51%

Trend i godkjent-andel for BMW i (2023–2025): fallende (-5.3 prosentpoeng).

Hvor oppstår flest feil?

Gjennomsnittlig antall 2/3-feil per kontroll, fordelt på hovedkapittel i Statens vegvesens kontrollinstruks.

Kap. 1 · Bremseanlegg0.31 feil/kontroll
Kap. 5 · Aksler, hjul, dekk, oppheng0.15 feil/kontroll
Kap. 4 · Lys, refleks, elektrisk anlegg0.09 feil/kontroll
Kap. 6 · Ramme, karosseri, understell0.02 feil/kontroll
Kap. 3 · Sikt (rute, viskere, speil)0.01 feil/kontroll

Statistikk per modell

Klikk for full feilfordeling og forklaring av kontrollpunkter.

Kilde: Statens vegvesen, Periodisk kjøretøykontroll, åpne data (2023 Q1 – 2025 Q4). Kun ordinære periodiske hovedkontroller er inkludert; etterkontroller og skjermede kjøretøy er ekskludert. Tallene gjelder hele merket/modellen samlet og kan ikke brukes til å forutsi utfallet på et konkret kjøretøy, bruk regnummer-søk for offisiell status.

Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data 2023–2025

Sjekk EU-kontrollstatus for en konkret BMW i

Statistikken over gjelder merket samlet. Skriv inn regnummer hvis du vil se offisiell status og neste frist for én bil.

EU-kontroll for BMW i

Personbiler i Norge skal ha første EU-kontroll etter 4 år, deretter hvert 2. år — uavhengig av merke. Reglene er fastsatt av Statens vegvesen og gjelder likt for BMW i som for andre merker.

Mer om EU-kontroll Sjekk pant Full rapport

Vanlige spørsmål om BMW i

Hvor finner jeg eier og tekniske data på en BMW i?

Skriv inn registreringsnummeret på Beepi.no. Vi henter offisielle data direkte fra Statens vegvesen, inkludert registrert eier, EU-kontrollstatus, tekniske spesifikasjoner og pant fra Brønnøysundregistrene.

Hvor ofte må en BMW i ta EU-kontroll?

Personbiler i Norge skal ha første EU-kontroll etter 4 år, deretter hvert 2. år, uavhengig av merke. Eksakt frist for ditt kjøretøy vises gratis på Beepi.

Hvordan skal jeg lese EU-kontrollstatistikken for BMW i?

Tallene viser aggregerte PKK-resultater for merket eller modellen samlet. De kan si noe om mønstre i datagrunnlaget, men ikke forutsi tilstanden på en konkret bil.

Hvilke BMW i-modeller viser dere statistikk for?

Vi viser egne modellsider når de åpne PKK-dataene har nok periodiske kontroller til å gi meningsfulle tall. For andre BMW i-modeller kan du fortsatt sjekke konkret EU-kontrollstatus med regnummer.

Hvor er BMW i fra?

Vi har ikke kuratert opprinnelsesland for BMW i ennå. Merkeinformasjonen på denne siden er basert på åpne PKK-data. Søk på regnummer for offisielle data om et konkret kjøretøy.

Andre merker

Vil du sjekke én konkret BMW i?

Bruk regnummer for offisiell EU-kontrollstatus, frist og kjøretøydata.

Søk på regnummer