Audi · Modell
Audi AUDI A3, S3: vanlige EU-kontrollfeil og problemer
76.5% av 3 292 periodiske kontroller ble ikke godkjent. Se hvilke PKK-funn som går igjen, og hvordan andelen endrer seg med kilometerstanden.
- Faktiske PKK-kontroller
- Fem eksakte kontrollpunkter
- Risiko etter kilometerstand
76.5% ble ikke godkjent
Mer enn halvparten av kontrollene for Audi AUDI A3, S3 endte med krav om utbedring. Tallene bygger på 3 292 periodiske kontroller.
- Ikke godkjent
- 76.5%
- Kontroller
- 3 292
- Trafikkfarlig feil
- 5.26%
Vanligste PKK-funn
Andelen viser kontroller med minst ett grad 2/3-funn på kontrollpunktet. Én kontroll telles bare én gang per punkt.
- 1. Kontrollpunkt 4.1.226.0%
Hovedlykter - innstilling
855 berørte kontroller
- 2. Kontrollpunkt 5.3.124.4%
Fjærer og stabilisator
804 berørte kontroller
- 3. Kontrollpunkt 1.2.120.4%
Driftsbremsens ytelse
670 berørte kontroller
- 4. Kontrollpunkt 1.1.1418.9%
Bremsetromler og bremseskiver
623 berørte kontroller
- 5. Kontrollpunkt 6.1.214.4%
Eksosrør og lyddempere
474 berørte kontroller
Dette bør du sjekke før kjøp
- Spør om hovedlykter - innstilling ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
- Spør om fjærer og stabilisator ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
- Spør om driftsbremsens ytelse ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
- Spør om bremsetromler og bremseskiver ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
- Spør om eksosrør og lyddempere ble kontrollert eller reparert ved siste service eller EU-kontroll.
Ikke godkjent etter kilometerstand
Kilometerstanden er avrundet opp til nærmeste 50 000 km i kildedataene. Vi viser bare intervaller med minst 150 kontroller.
50 001–100 000 km
61.7%103 av 167 ikke godkjent (n = 167)
100 001–150 000 km
74.4%438 av 589 ikke godkjent (n = 589)
150 001–200 000 km
77.3%853 av 1 104 ikke godkjent (n = 1 104)
200 001–250 000 km
78.9%742 av 940 ikke godkjent (n = 940)
250 001–300 000 km
78.9%296 av 375 ikke godkjent (n = 375)
Utvikling og overordnede feilområder
Årstrenden og kapitteltallene gir mer kontekst, men er mindre konkrete enn funnene over.
Hvor oppstår flest feil?
Gjennomsnittlig antall 2/3-feil per kontroll, fordelt på hovedkapittel i Statens vegvesens kontrollinstruks.
- Kap. 1 · Bremseanlegg1.16 feil/kontroll
- Kap. 4 · Lys, refleks, elektrisk anlegg1.11 feil/kontroll
- Kap. 5 · Aksler, hjul, dekk, oppheng0.62 feil/kontroll
- Kap. 6 · Ramme, karosseri, understell0.40 feil/kontroll
- Kap. 8 · Forurensning / miljø0.26 feil/kontroll
Sjekk bilen før du bestemmer deg
Lim inn annonsen for en konkret bruktbil. Beepi samler opplysninger og fremhever det du bør undersøke nærmere.
Metode og kilde
Kilde: Statens vegvesens åpne PKK-data, 2023 Q1–2025 Q4. Bare periodiske hovedkontroller for kjøretøygruppe M1 er med; etterkontroller og skjermede kjøretøy er utelatt. Et kontrollpunkt teller én berørt kontroll når kildeverdien er større enn null. Kilometerstanden er avrundet opp til nærmeste 50 000 km, og intervaller med n < 150 vises ikke. Kontrollpunktnavn følger kontrollinstruks versjon 4.1.
Se datasettet hos Statens vegvesenSjekk EU-kontrollstatus for en konkret Audi AUDI A3, S3
Statistikken over gjelder modellen samlet. Skriv inn regnummer hvis du vil se offisiell status og neste frist for én bil.