Navn og adresse på registrert eier.
12 kr · engangskjøp · inkl. mva.
Rapporten har en fast lenke du kan åpne igjen.
Ingen registrerte heftelser ved oppslaget.
Kilde: Brønnøysundregistrene · Løsøreregisteret · Sjekket 28. oktober 2026
Sjekk heftelser på nyttAnalysen fant 8 punkter å ta med til selger. Se merkingen på hvert punkt for hvor godt det er underbygget.
Selger oppgir en konkret, aktuell feil på head-up-displayet. Avklar om feilen gjelder selve displayet, motoren eller strømforsyningen, og få kostnadsanslag før kjøp.
Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.
«Head UP display går ikke opp»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.
Selger oppgir feilmelding på adaptiv cruisekontroll. Dette kan også påvirke førerassistentsystemer og bør diagnostiseres før kjøp.
Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.
«Kommer feilmelding på ACC»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.
Kilder omtaler batteristyringsfeil og brannrisiko som kan omfatte Kona Electric produsert fra 2018 til midten av 2023. Det må verifiseres på VIN om akkurat bilen er omfattet og om tiltaket er utført.[1]
Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.
«Eu-godkjent frem til 06.05.2027»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.
Annonsen oppgir både 2021-modell og registeropplysninger som tilsier 2022-kjøretøy. Avklar modellår, førstegangsregistrering og produksjonsdato mot vognkort/VIN fordi kampanjer og utstyr kan variere.
Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.
«2021-modell»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.
Gjelder modellen. Feilene er ikke bekreftet på dette kjøretøyet. Modellbakgrunnen er sammenstilt fra produsent- og nettkilder og er ikke kontrollert av Beepi. Bruk punktene som spørsmål og kontroller, ikke som påviste feil.
Tilbakekalling omtaler feil i batteristyringsprogramvaren som kan overse celleubalanse og termisk stress, med økt brannrisiko. Sjekk VIN og dokumentasjon på utført oppdatering eller batteritiltak.
Modellbakgrunn for denne varianten.
Kilder viser rapporterte problemer med elektrisk drivmotor og reduksjonsgir på Kona Electric. Ved prøvekjøring bør særlig rumling, slipelyder eller vibrasjoner under pådrag undersøkes.
Modellbakgrunn for denne varianten.
Kilder omtaler batteripakke- og kjølesystemfeil på Kona Electric. Be om batterihelserapport og dokumentasjon på eventuelle kjøle- eller batterireparasjoner.
Modellbakgrunn for denne varianten.
Kjente svakheter for modellen
Gjelder modellen. Feilene er ikke bekreftet på dette kjøretøyet.
Uavklart kontrollpunkt uten spesifikk kilde: 12-voltsbatteri og lade-/omformerelektronikk kan gi start- eller driftsproblemer når de svikter. Kontroller feilhistorikk og om 12-voltsbatteriet er skiftet.
Ingen bekreftet kilde. Kontroller opplysningen selv.
Kjøpsvurderingen er laget av Beepi ut fra annonsen, registre og kilder vi har sett på. Selgers opplysninger og modellkilder må kontrolleres mot dokumentasjon for dette kjøretøyet.
Kildene er oppgitt under hvert funn. En lenket kilde er ikke en bekreftelse på at bilen har feilen.
Hei! Hva er feilkoden og årsaken til at head-up-displayet ikke går opp, og finnes det verksteddiagnose eller prisoverslag? Hvilken konkret feilkode vises for ACC, når oppsto den, og er radar, kamera eller andre deler allerede undersøkt? Er alle åpne tilbakekallinger og kampanjer kontrollert mot bilens VIN, og kan du dokumentere at batterioppdatering eller eventuell batteriutskifting er utført? Hva er bilens eksakte modellår, førstegangsregistreringsdato og produksjonsdato ifølge vognkort eller VIN? Er denne bilen omfattet av batteristyringskampanjen, og hva ble konkret utført? Har bilen hatt ulyd, vibrasjon eller reparasjon av drivmotor eller reduksjonsgir? Mvh, [navn]
0 av 16 kontrollert
0 %Pris, bruk og eierskap i ett blikk — med kilden bak hvert tall.
7 % under
Median 189 000 kr fra 21 særlig relevante av 48 annonser · midtre prisfelt 179 990 kr–199 532 kr · median 79 500 km.
Justert for kilometer32 % over snittet
105 000 km · median 79 500 km i 21 lignende annonser.
3 år 7 md.
Registrert på nåværende eier siden 06.03.2023 · selger oppgir 2 eiere totalt.
Statens vegvesenFor Hyundai Kona ble 81,9 % av 21 319 EU-kontroller godkjent i perioden 2023–2025. Dette er samlet statistikk, ikke en tilstandsvurdering av kjøretøyet i annonsen.
Se kontrollfeil og full statistikk for Hyundai KonaBatterihelse kan ikke beregnes pålitelig fra alder og kilometerstand alene. Derfor viser vi målbare fakta og hva du bør be om før kjøp.
Modellspesifikk lading (fra produsentens datablad)
Væskekjølt. Kjent for konsistent hurtiglading også ved lav SoC. Sjekk om varmepumpe er montert — utgjør stor forskjell for vinterrekkevidde.
Batteriet forvarmes og kjøles aktivt — stabil hurtiglading også ved kaldt vær.
Beregnet fra førstegangsregistrering og oppgitt kilometerstand mot Hyundai Norge — 8 år / 160 000 km. Kilden ble kontrollert 2026-07-25. Selgers bruktbilgaranti er noe annet — bekreft alltid mot produsent for akkurat dette understellsnummeret.
Total garanti: 8 år fra første registrering.
Grense: 160 000 km totalt.
Sjekket mot
Se vurderinger av flere kjøretøyannonser, med heftelser og spørsmål til selger.
Rapporten samler annonseinnhold, registerdata og modellbakgrunn på sjekk-tidspunktet. Registerkilder: Statens vegvesen og Brønnøysundregistrene. Modellbakgrunn gjelder modellen, ikke dette kjøretøyet. Rapporten erstatter ikke teknisk tilstandskontroll eller prøvekjøring. Beepi er ikke tilknyttet FINN.no.
