Frankrike · Bilmerke

Challenger ved EU-kontroll.

Se aggregerte PKK-tall, vanlige kontrollpunkter med feil og populære modeller for Challenger i Norge.

PKK-data 2023–2025
Feil per kontrollpunkt
Modeller med nok datagrunnlag

Om bilmerket

Challenger i Norge

Challenger er med i Statens vegvesens åpne PKK-data. Beepi viser aggregerte EU-kontrollfunn for merket basert på periodiske hovedkontroller i Norge.

Opprinnelse: Frankrike
Norsk marked: Merkeinformasjonen på denne siden er basert på åpne PKK-data. Søk på regnummer for offisielle data om et konkret kjøretøy.

Modelloversikt

Challenger-modeller i utvalget

En rask oversikt over modellutvalget. Modeller med tilstrekkelig datagrunnlag kan åpnes i statistikkdelen nedenfor.

Vi har ikke egne modellsider for Challenger ennå, men merkestatistikken under er basert på alle publiserbare periodiske kontroller i PKK-datasettet.

EU-kontroll-statistikk for Challenger

Basert på 2 832 kontroller (2023–2025)

Godkjent uten ny kontroll: 47.6%
Andel med trafikkfarlig feil: 0.78%

Trend i godkjent-andel for Challenger (2023–2025): fallende (-0.8 prosentpoeng).

Hvor oppstår flest feil?

Gjennomsnittlig antall 2/3-feil per kontroll, fordelt på hovedkapittel i Statens vegvesens kontrollinstruks.

Kap. 4 · Lys, refleks, elektrisk anlegg0.62 feil/kontroll
Kap. 1 · Bremseanlegg0.22 feil/kontroll
Kap. 7 · Annet utstyr (bilbelter, kollisjonspute)0.16 feil/kontroll
Kap. 5 · Aksler, hjul, dekk, oppheng0.12 feil/kontroll
Kap. 3 · Sikt (rute, viskere, speil)0.05 feil/kontroll

Kilde: Statens vegvesen, Periodisk kjøretøykontroll, åpne data (2023 Q1 – 2025 Q4). Kun ordinære periodiske hovedkontroller er inkludert; etterkontroller og skjermede kjøretøy er ekskludert. Tallene gjelder hele merket/modellen samlet og kan ikke brukes til å forutsi utfallet på et konkret kjøretøy, bruk regnummer-søk for offisiell status.

Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data 2023–2025

Sjekk EU-kontrollstatus for en konkret Challenger

Statistikken over gjelder merket samlet. Skriv inn regnummer hvis du vil se offisiell status og neste frist for én bil.

EU-kontroll for Challenger

Personbiler i Norge skal ha første EU-kontroll etter 4 år, deretter hvert 2. år — uavhengig av merke. Reglene er fastsatt av Statens vegvesen og gjelder likt for Challenger som for andre merker.

Mer om EU-kontroll Sjekk pant Full rapport

Relaterte guider

Guider for deg som vurderer Challenger

Vanlige spørsmål om Challenger

Hvor finner jeg eier og tekniske data på en Challenger?

Skriv inn registreringsnummeret på Beepi.no. Vi henter offisielle data direkte fra Statens vegvesen, inkludert registrert eier, EU-kontrollstatus, tekniske spesifikasjoner og pant fra Brønnøysundregistrene.

Hvor ofte må en Challenger ta EU-kontroll?

Personbiler i Norge skal ha første EU-kontroll etter 4 år, deretter hvert 2. år, uavhengig av merke. Eksakt frist for ditt kjøretøy vises gratis på Beepi.

Hvordan skal jeg lese EU-kontrollstatistikken for Challenger?

Tallene viser aggregerte PKK-resultater for merket eller modellen samlet. De kan si noe om mønstre i datagrunnlaget, men ikke forutsi tilstanden på en konkret bil.

Hvilke Challenger-modeller viser dere statistikk for?

Vi viser egne modellsider når de åpne PKK-dataene har nok periodiske kontroller til å gi meningsfulle tall. For andre Challenger-modeller kan du fortsatt sjekke konkret EU-kontrollstatus med regnummer.

Hvor er Challenger fra?

Challenger kommer fra Frankrike. Merkeinformasjonen på denne siden er basert på åpne PKK-data. Søk på regnummer for offisielle data om et konkret kjøretøy.

Andre merker

Vil du sjekke én konkret Challenger?

Bruk regnummer for offisiell EU-kontrollstatus, frist og kjøretøydata.

Søk på regnummer