SANTANDER CONSUMER BANK AS
Registrert beløp
273 051 kr
- Organisasjonsnummer
- 983521592
- Registrert
- 21. juli 2023
- Dokumentnummer
- 1000225870
- Type lån
- lån som tredjeperson har gitt kjøperen
Navn og adresse på registrert eier.
12 kr · engangskjøp · inkl. mva.
Rapporten har en fast lenke du kan åpne igjen.
Registrert beløp
273 051 kr
Registrert beløp viser ikke dagens restgjeld. Avklar innfrielse eller frigivelse med kreditor eller leasingselskap som del av oppgjøret.
Kilde: Brønnøysundregistrene · Løsøreregisteret · Sjekket 3. november 2026
Sjekk heftelser på nyttAnnonsen oppgir 89 000 km. Fra annonsen: Pant/gjeld er oppgitt. Avklar at heftelsen slettes som del av oppgjøret, og få skriftlig bekreftelse før overtakelse. Fra annonsen: «Begrenset garanti» er for uklart til å vurdere batteri, drivlinje og vilkår. Få garantidokumentet og bekreft hva som faktisk gjenstår.
Pant/gjeld er oppgitt. Avklar at heftelsen slettes som del av oppgjøret, og få skriftlig bekreftelse før overtakelse.
Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.
«Har bilen heftelser/gjeld? Ja.»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.
«Begrenset garanti» er for uklart til å vurdere batteri, drivlinje og vilkår. Få garantidokumentet og bekreft hva som faktisk gjenstår.
Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.
«begrenset garanti på bilen (se siste bilde)»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.
En ledbar med XBB kan være ettermontert og påvirke garanti, strømforbruk eller installasjon. Dokumenter godkjent montering og funksjon.
Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.
«Ledbar følger med, den er monter med XBB»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.
På tidlige Model 3 er slitasje i fremre øvre bærearmer/kuleledd kjent, med knirk eller klunk over humper og ved sakte svinging. Prøvekjør på ujevn vei og be om reparasjonshistorikk.
Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.
«Ingen problemer i mitt eie»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.
Gjelder modellen. Feilene er ikke bekreftet på dette kjøretøyet. Modellbakgrunnen er sammenstilt fra produsent- og nettkilder og er ikke kontrollert av Beepi. Bruk punktene som spørsmål og kontroller, ikke som påviste feil.
Fremre øvre bærearmer/kuleledd kan få for tidlig slitasje eller korrosjon. Typiske tegn er knirk/klunk over humper eller ved sakte svinging. Kontroller også eventuell tidligere utskifting.
Modellbakgrunn for denne varianten.
12-volts hjelpebatteriet på tidlige Model 3 har normalt begrenset levetid, ofte rundt 3–5 år. Svikt kan gi varsler og gjøre bilen vanskelig å låse opp eller starte.
Modellbakgrunn for denne varianten.
Kabelbrudd i ledningsføringen til bakluke kan føre til at baklys eller skiltlys slutter å virke. Test alle lys og funksjoner i bakluken.
Modellbakgrunn for denne varianten.
Det finnes omtale av en tilbakekalling/teknisk kampanje for festemidler til fremre hjuloppheng på biler fra 2019–2021. Dette må sjekkes mot bilens VIN og Teslas servicehistorikk, ikke antas å gjelde alle biler.
Modellbakgrunn for denne varianten.
Funn fra annonsen
Nye dekk bør dokumenteres med merke, dimensjon, belastnings-/hastighetsmerking, produksjonsdato og mønsterdybde. Sjekk også felgskader og TPMS.
Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.
«Helt nye sommer og vinterdekk»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.
Kjente svakheter for modellen
Gjelder modellen. Feilene er ikke bekreftet på dette kjøretøyet.
2020-biler kan ha varierende karosseri- og monteringskvalitet, blant annet paneltilpasning, lakk og vind-/veistøy. Kontroller karosserispalter, lakkskader, vinduslist og lekkasjer.
Modellbakgrunn for denne varianten.
Kjøpsvurderingen er laget av Beepi ut fra annonsen, registre og kilder vi har sett på. Selgers opplysninger og modellkilder må kontrolleres mot dokumentasjon for dette kjøretøyet.
Kildene er oppgitt under hvert funn. En lenket kilde er ikke en bekreftelse på at bilen har feilen.
Hei! Hvordan og når blir heftelsen innfridd og slettet, og kan du vise skriftlig oppgjørsbekreftelse? Kan du sende garantivilkårene med utløpsdato, kilometergrense og hva som dekkes, særlig batteri og drivlinje? Hvem monterte ledbaren og XBB-systemet, og finnes det faktura eller dokumentasjon på korrekt montering og eventuell godkjenning? Har bilen hatt knirk, klunk eller skifte av fremre bærearmer/kuleledd, og finnes det verkstedfaktura? Kan du dokumentere kontroll eller utskifting av fremre øvre bærearmer og kuleledd? Når ble 12-voltsbatteriet sist skiftet, og finnes det kvittering? Mvh, [navn]
0 av 18 kontrollert
0 %Pris, bruk og eierskap i ett blikk — med kilden bak hvert tall.
11 % over
Median 252 216 kr fra 20 særlig relevante av 48 annonser · midtre prisfelt 229 808 kr–279 250 kr · median 90 200 km.
Justert for kilometerPå linje med snittet
89 000 km · median 90 200 km i 20 lignende annonser.
3 år 4 md.
Registrert på nåværende eier siden 18.07.2023 · selger oppgir 2 eiere totalt.
Statens vegvesenFor Tesla Model 3 ble 58,6 % av 48 741 EU-kontroller godkjent i perioden 2023–2025. Dette er samlet statistikk, ikke en tilstandsvurdering av kjøretøyet i annonsen.
Se kontrollfeil og full statistikk for Tesla Model 3Batterihelse kan ikke beregnes pålitelig fra alder og kilometerstand alene. Derfor viser vi målbare fakta og hva du bør be om før kjøp.
Modellspesifikk lading (fra produsentens datablad)
Væskekjølt batteri og eget Supercharger-nett gir stabil hurtiglading også om vinteren. Bekreft at bilen har fri Supercharger-tilgang eller ikke — det følger ikke alltid med.
Batteriet forvarmes og kjøles aktivt — stabil hurtiglading også ved kaldt vær.
Sjekket mot
Rapporten samler annonseinnhold, registerdata og modellbakgrunn på sjekk-tidspunktet. Registerkilder: Statens vegvesen og Brønnøysundregistrene. Modellbakgrunn gjelder modellen, ikke dette kjøretøyet. Rapporten erstatter ikke teknisk tilstandskontroll eller prøvekjøring. Beepi er ikke tilknyttet FINN.no.