Beepi.no
    Peugeot 505

    Peugeot 505

    Årsmodell
    1985
    Km-stand
    247 000 km
    Totalpris
    29 942 kr
    Selger
    Privat
    Sted
    Frei

    Navn og adresse på registrert eier.

    12 kr · engangskjøp · inkl. mva.

    EU-frist 31.10.2017AvregistrertIngen registrerte heftelserIkke bruktimportertPrivat selger

    Rapporten har en fast lenke du kan åpne igjen.

    Pant og heftelser

    Ingen registrerte heftelser ved oppslaget.

    Kilde: Brønnøysundregistrene · Løsøreregisteret · Sjekket 30. oktober 2026

    Sjekk heftelser på nytt
    Avklar før kjøp

    Avklar før kjøp: EU-kontroll forfalt for 3 286 dager siden; Registreringsstatus: Avregistrert.

    Annonsen oppgir 247 000 km. Ingen heftelser var registrert ved oppslaget 30. oktober 2026. Kontrollpunkt: Fristen var 31. oktober 2017. Kjøretøyet kan bli avskiltet og kan ikke lovlig brukes før godkjent kontroll. Kontrollpunkt: Registreringsstatusen kan påvirke bruk og omregistrering. Prøvekjøring på vei krever gyldig registrering eller prøveskilt og et kjøretøy i forsvarlig stand.

    • EU-kontroll forfalt for 3 286 dager siden
    • Registreringsstatus: Avregistrert
    • Rust nevnt
    Sjekket · 14 registerkontrollerSe spørsmål og sjekkliste ↓

    Dette bør du sjekke

    Funn fra annonsen

    4

    Reparasjonsobjekt og anbefalt hengertransport

    Må avklares

    Selger oppgir bilen som reparasjonsobjekt og anbefaler henger. Avklar om bilen faktisk kan flyttes for egen maskin, og forhandle pris ut fra at kjørbarhet ikke er dokumentert.

    • Spør selger: Hvilke konkrete feil gjør at du anbefaler henger, og kan bilen bremses, styres og flyttes trygt for egen maskin?
    Se grunnlag

    Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.

    «Bilen må anses som et reprasjonsobjekt å bør nok hentes på henger.»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.

    Oppgitt rust i karosseriet

    Må avklares

    Rust er uttrykkelig oppgitt i flere karosserideler. Be om bilder og avklar om rusten er overflaterust eller gjennomrusting, særlig rundt innfestninger og bærende områder.

    • Spør selger: Kan du sende nærbilder av all rust, inkludert innsiden av panelene, gulv, kanaler, hjulbuer og fjærbeins-/opphengsinnfestninger?
    Se grunnlag

    Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.

    «Bilen har rust både på tak å samt panser å dører.»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.

    Utdatert eller udokumentert registerreim

    Må avklares

    Registerreim og vannpumpe skal være byttet, men dato, kilometerstand og deler er ikke oppgitt. På en bil som har stått lenge må også reimens alder dokumenteres.

    • Spør selger: Når, ved hvilken kilometerstand og av hvem ble registerreim og vannpumpe byttet, og finnes faktura eller deldokumentasjon?
    Se grunnlag

    Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.

    «Vannpompe samt registerreim»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.

    Bremser etter lang stillstand

    Må avklares

    Bremsearbeid er utført, men bilen har stått lenge. Kontroller at kalipere, slanger, rør, hovedsylinder og bremsekraftforsterker fungerer, og at bremsene ikke henger.

    • Spør selger: Når ble dette gjort, finnes faktura, og er hele bremsesystemet funksjonstestet etter lagringen?
    Se grunnlag

    Selger oppgir dette i annonsen. Det er ikke dokumentasjon.

    «2 nye bremsekalipere bak samt ny bremseveske»Selgers formulering, ikke dokumentasjon.

    Kjente svakheter for modellen

    4

    Gjelder modellen. Feilene er ikke bekreftet på dette kjøretøyet. Modellbakgrunnen er sammenstilt fra produsent- og nettkilder og er ikke kontrollert av Beepi. Bruk punktene som spørsmål og kontroller, ikke som påviste feil.

    Omfattende karosserirust

    Må avklares

    Rust er en hovedsak ved 505, særlig hjulbuer, gulv og soltak-/takområder. På denne bilen er rust allerede oppgitt, så bærende områder og innfestninger må undersøkes særskilt.

    • Spør selger: Er kanalene, gulvet, hjulbuene, tak-/soltakområdet og alle fjæringsinnfestninger kontrollert for gjennomrusting?
    Se grunnlag

    Modellbakgrunn for denne varianten.

    Elektriske kontakt- og sikringsfeil

    Må avklares

    Aldersrelaterte elektriske feil og oksiderte sikrings- eller kontaktforbindelser er kjent på 505. Kontroller lys, instrumenter, lading, startkrets og alle elektriske funksjoner.

    • Spør selger: Er sikringsboks, jordingspunkter, ledningsnett, lading og alle lys og instrumenter kontrollert?
    Se grunnlag

    Modellbakgrunn for denne varianten.

    Slitasje i styring og hjuloppheng

    Må avklares

    Slitasje i oppheng, styreledd, foringer og mansjetter forekommer på 505 og eldre biler med høy kjørelengde. Kontroller for slark, klunking og korrosjon i opphengsinnfestninger.

    • Spør selger: Er alle opphengsforinger, bærekuler, styreledd, støtdempere og innfestninger kontrollert for slark eller rust?
    Se grunnlag

    Modellbakgrunn for denne varianten.

    Kjølesystem og overoppheting

    Må avklares

    Kjølesystemet bør undersøkes grundig: lekkasjer, termostat, radiator, slanger og tegn på overoppheting. Kilden omtaler også risiko for topplokkskade ved luftproblemer i systemet.

    • Spør selger: Er kjølesystemet trykktestet, og finnes det dokumentasjon på at motoren holder korrekt temperatur uten lekkasje eller trykkoppbygging?
    Se grunnlag

    Modellbakgrunn for denne varianten.

    Til informasjon

    1

    Kjente svakheter for modellen

    Rapporterte 1985-erfaringer – ukontrollert på dette eksemplaret

    Gjelder modellen. Feilene er ikke bekreftet på dette kjøretøyet.

    Eiere av 1985-modeller har rapportert blant annet feil på bremsekraftforsterker, fremre fjæring, toppakning og elektriske ledningsreparasjoner. Dette er erfaringsdata, ikke en bekreftet feil på bilen.

    • Spør selger: Er bremsekraftforsterker, toppakning, fremre fjæring og eventuelle tidligere ledningsreparasjoner kontrollert eller dokumentert?
    Se grunnlag

    Ingen bekreftet kilde. Kontroller opplysningen selv.

    Om kjøpsvurderingen

    Kjøpsvurderingen er laget av Beepi ut fra annonsen, registre og kilder vi har sett på. Selgers opplysninger og modellkilder må kontrolleres mot dokumentasjon for dette kjøretøyet.

    Kildene er oppgitt under hvert funn. En lenket kilde er ikke en bekreftelse på at bilen har feilen.

    Neste steg

    Spør selger

    Hei! EU-kontrollen er forfalt. Hvorfor er den ikke tatt, og tar du den før salget? Hvorfor er kjøretøyet avregistrert, og hva kreves for å få det på veien igjen? Hvor på kjøretøyet er det rust, og hvor omfattende er det? Kan du sende nærbilder og dokumentasjon på feilene eller skadene du har oppgitt? Kan du sende fakturaer og dokumentasjon på de større reparasjonene som er gjort? Hvilke konkrete feil gjør at du anbefaler henger, og kan bilen bremses, styres og flyttes trygt for egen maskin? Mvh, [navn]

    Sjekkliste på visningKryss av når du har sjekket punktene.

    0 av 17 kontrollert

    0 %
    Forklaringsnivå:Fremdriften lagres på denne enheten.

    Før visning

    Karosseri og understell

    Prøvekjøring

    Registerdata og kilderSe tallene bak vurderingen.
    Nøkkeltall

    Kort oppsummert

    Pris, bruk og eierskap i ett blikk — med kilden bak hvert tall.

    Pris

    29 942 kr

    Dette er selgers pris. Vi fant for få lignende annonser til å si om den er høy eller lav.

    Ingen prissammenligning
    Kilometerstand

    Normal bruk

    247 000 km · ca. 5 917 km per år.

    Eierskap

    27 år 10 md.

    Registrert på nåværende eier siden 02.12.1998 · selger oppgir 3 eiere totalt.

    Statens vegvesen
    EU-kontroll

    EU-statistikk for modellen

    For Peugeot ble 47,4 % av 113 100 EU-kontroller godkjent i perioden 2023–2025. Dette er samlet statistikk, ikke en tilstandsvurdering av kjøretøyet i annonsen.

    Se kontrollfeil og full statistikk for Peugeot

    Sjekket mot

    Statens vegvesenBrønnøysundregistreneFINN.no
    Flere opplysninger

    Vil du undersøke kjøretøyet videre?

    Rapporten samler annonseinnhold, registerdata og modellbakgrunn på sjekk-tidspunktet. Registerkilder: Statens vegvesen og Brønnøysundregistrene. Modellbakgrunn gjelder modellen, ikke dette kjøretøyet. Rapporten erstatter ikke teknisk tilstandskontroll eller prøvekjøring. Beepi er ikke tilknyttet FINN.no.