Anbefaling
Avklar før kjøp
Avklar før kjøp: Usikker nyttelast og vekt vs. førerkort; Drivlinje og servicehistorikk.
Analysen fant 4 punkter å ta med til selger. Se merkingen på hvert punkt for hvor godt det er underbygget.
Carthago Chic C-Line I 4.9 LE/L | Uten senkeseng | Alde | Hyd.støtteben | 9-trinn aut |
- Årsmodell
- 2021
- Km-stand
- 44 000 km
- Totalpris
- 1 797 447 kr
- Selger
- Forhandler
- Sted
- Straume
Rapporten har en fast lenke du kan åpne igjen.
Ting å sjekke2 punkter å se på · 4 kontroller · sjekket
Sjekk disse punktene
Ingen alvorlige funn, men still selger de riktige spørsmålene.
- Beepi fant ikke registreringsnummeret i annonsedataene
- Endring eller ettermontert utstyr nevnt
- Oppgitt kjørelengde tilsvarer NaN km/år
Nøkkeltall
Kort oppsummert
Pris, bruk og eierskap i ett blikk — med kilden bak hvert tall.
Pris
1 797 447 kr
Fant ikke nok sammenlignbare annonser for en robust prisvurdering.
Kilometerstand
44 000 km
Kilometerstanden er oppgitt i annonsen.
Eierskap
Ukjent
Be om eierhistorikk dersom eierforholdet er viktig for kjøpet.
Ekerhovd Fritid og Bobilformidling AS
Beepi klarte ikke å hente registreringsnummeret — registersjekken kunne ikke kjøres.
Kontroller nummeret i FINN-annonsen, eller be selger om det, og slå det opp gratis hos Beepi for EU-status, pant og tekniske data.
Antatt verditap de neste årene
Bredt anslag basert på segment (unknown) og drivlinje (drivlinje). Tar ikke hensyn til fremtidig kjørelengde, tilstand eller markedsendringer — bruk det som en pekepinn, ikke en verdivurdering.
Pris i dag → om 5 år (grovt intervall)
1 797 447 kr → 950 000 kr–1 320 000 kr
Om 1 år
1 580 000 kr–1 690 000 kr
Om 3 år
1 220 000 kr–1 490 000 kr
Om 5 år
950 000 kr–1 320 000 kr
Intervallet bruker ±3 prosentpoeng usikkerhet rundt et bransjesnitt (6–12 % årlig verditap). Elbiler taper typisk mer verdi tidlig; sjeldne modeller og godt vedlikeholdte kjøretøy taper mindre. Kjørelengde, servicehistorikk og markedet påvirker sluttprisen mer enn kalendertiden.
Vurdering
AI-kjøretøyanalyse
Vurderingen bygger på 4 funn fra annonsen, registerkontrollene og kilder oppgitt av analysen. Kildene er ikke lest av oss — se merkingen på hvert punkt.
Viktig å merke seg
Usikker nyttelast og vekt vs. førerkort
Bilen har mye ekstrautstyr som påvirker egenvekt og førerkortkrav. Nyttelast oppgitt etter Vegvesen, men selger fraskriver seg ansvar. Du bør vite reell vekt med fullt utstyr og vanlig ferielast.
Drivlinje og servicehistorikk
9-trinns automat og 160 hk kan tyde på nyere Fiat- eller Mercedes-drivlinje; dette er kostbart ved feil. Service- og garantihistorikk er viktig å ha dokumentert for automatkasse, motor og Alde-varmesystem.
Denne vurderingen bruker bare publiserte funn fra annonsen, registerkontrollene, prisgrunnlaget og validerte kilder. Mulige modellpunkter uten bekreftet kilde holdes separat nedenfor.
Vi viser bare funn med etterprøvbar kilde — annonsen, offentlige registre eller navngitt produsent-/myndighetskilde med sitat. Foreslåtte punkter uten den koblingen ble luket bort. Det gir en kortere, men mer etterprøvbar rapport.
Prisvurdering
Vi har ikke nok sammenlignbare annonser til å vurdere prisen.
Funn fra annonsen
4Usikker nyttelast og vekt vs. førerkort
Alvorlig
Bilen har mye ekstrautstyr som påvirker egenvekt og førerkortkrav. Nyttelast oppgitt etter Vegvesen, men selger fraskriver seg ansvar. Du bør vite reell vekt med fullt utstyr og vanlig ferielast.
Ordrett fra annonsen
«NB: Vi informerer om at oppgitt nyttelast er etter Vegvesen sine opplysninger, vi kan ikke garantere at disse er korrekte. Dette grunnet mulig ettermontert utstyr, men bilene vil bli veid før levering for korrekt vekt.»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon
Spør selger: Hva er dokumentert egenvekt og nyttelast med alt nåværende utstyr, og kan dere veie bilen med fulle tanker og standardutstyr før kjøp og gi skriftlig vektattest?
Drivlinje og servicehistorikk
Må avklares
9-trinns automat og 160 hk kan tyde på nyere Fiat- eller Mercedes-drivlinje; dette er kostbart ved feil. Service- og garantihistorikk er viktig å ha dokumentert for automatkasse, motor og Alde-varmesystem.
Ordrett fra annonsen
«• Automatgir 9-trinn • 160HK»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon
Spør selger: Kan dere dokumentere alle servicer på motor og automatkasse (dato, km, verksted) og om det er gjenværende fabrikkgaranti eller utvidet garanti på drivlinje og Alde-anlegg?
Ettermontert litium/solcelle/inverter – dokumentasjon
Må avklares
Stort strømanlegg (litium, solceller, inverter) er dyrt og komplekst. Du bør vite hvem som har montert det, om det er forskriftsmessig gjort og hvordan garantier er håndtert.
Ordrett fra annonsen
«Litium 2 x 150Ah»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon
Spør selger: Er litiumbatterier, solceller, inverter og øvrig el-arbeid montert av autorisert verksted, og kan dere vise samsvarserklæring, koblingsskjema og garanti på komponenter og arbeid?
Hydrauliske støtteben – tilstand og vedlikehold
Må avklares
Hydrauliske støtteben er dyre systemer å reparere ved lekkasje eller feil. Funksjon og vedlikehold bør dokumenteres.
Ordrett fra annonsen
«Hydrauliske Støtteben»Selgers formulering i annonsen — ikke dokumentasjon
Spør selger: Hvilket system for hydrauliske støtteben er montert, når ble det sist servet/oljeskiftet og kan dere dokumentere at det fungerer som det skal uten lekkasjer?
Spørsmål til selger
Hei! Hva er dokumentert egenvekt og nyttelast med alt nåværende utstyr, og kan dere veie bilen med fulle tanker og standardutstyr før kjøp og gi skriftlig vektattest? Kan dere dokumentere alle servicer på motor og automatkasse (dato, km, verksted) og om det er gjenværende fabrikkgaranti eller utvidet garanti på drivlinje og Alde-anlegg? Er litiumbatterier, solceller, inverter og øvrig el-arbeid montert av autorisert verksted, og kan dere vise samsvarserklæring, koblingsskjema og garanti på komponenter og arbeid? Hvilket system for hydrauliske støtteben er montert, når ble det sist servet/oljeskiftet og kan dere dokumentere at det fungerer som det skal uten lekkasjer? Hva er registreringsnummeret? Jeg vil kontrollere kjøretøyet i registrene før kjøp. Hva er endret eller montert, finnes det dokumentasjon, og hvilke originaldeler følger med? Mvh, [navn]
Sjekket mot
Neste steg før du kontakter selger
Annonsen oppgir ikke registreringsnummer, så registersjekkene under kunne ikke kjøres. Be selger om nummeret — det er offentlig informasjon, og en selger som ikke vil oppgi det er i seg selv verdt å merke seg.
- Slå opp registreringsnummeret gratis — tekniske data, EU-status og pant.
- Sjekk en annen annonse — sammenlign flere kjøretøy før du tar kontakt.
Ta med på visning
Sjekkliste for visning og prøvekjøring
Tilpasset funnene i annonsen og kjøretøyets tekniske data.
0 av 3 kontrollert
0 %Forklaringsnivå:Fremdriften lagres på denne enheten.
Før visning
Annonsesjekken er en automatisk analyse basert på annonsens innhold og offentlige registre på sjekk-tidspunktet, og erstatter ikke teknisk tilstandskontroll eller prøvekjøring. Kilder: Statens vegvesen (kjøretøyopplysninger og åpne PKK-data), Brønnøysundregistrene (Løsøreregisteret) og FINN.no. Beepi er ikke tilknyttet FINN.no.